U Ciebie jest sprzęgło na linke. Więc chyba bez przeróbek się nie obejdzie, a jeśli chodzi o skrzynie to ja też wymieniałem, posiadałem oznaczenie CHE a teraz włożyłem o oznaczeniu DF i nie odczułem żadnych róznic pozdrawiam [ Dodano : 10 Maj 2007 22:21 ] Od razu mowie ze nie znalazlem takiego temat...

błąd lub BRAK(zbyt małą ilość)

[ Dodano: 10 Maj 2007 22:14 ]
a nic nie piszczy?? bo powinien też być taki "piszczek" sygnalizujący mała ilośc oleju

nom to napewno sprzęgło, teraz może się śłizga tylko przy takich prędkościach a później to nawet malucha nie wyprzedzisz. Tak jak chłopaki pisali lepiej komplet wymienić i zaoszczędzić tej samej roboty za jakiś czas
pozdrawiam

jeżeli chodzi o silnik to może być wina silniczka krokowego
a o temp. to wentylator powinien się włączyć przy około 100-105 stopni

To ja się moge podłączyć do założyciela tematu :grrr: mam to samo w swoim mk3. Kostke już wyjąłem pryskałem jakimś specyfikiem specjalnym do instalacji elektr. i pupa dziś to samo mi się zrobiło na drodze, bo wcześniej przy ruszaniu niezdarnie samochód mi zgasł i musiałem się pomęczyć z ponownym odp...

ja bym stawiałna zawieszenie a dokładniej na zużycie amortyzatorów, może też być przyczyną

dzięki mam nadzieje że problem da się wten sposób rozwiązać

Panowie jak opuścić szybe prawą przednią gdy mechanizm(silniczek) nie działa, jest spalony.Szyba jest normalnie zamknieta a chce wymienić mechanizm żeby szyba działała?? prosze o odpowiedź

Tam w środku masz tą czarną zaślepke, ona z wierzchu jest plastikowa a dalej jest metalowa. Musisz ją czymś podwadzić np. śrubokrętem tylko uważaj żeby jej zabardzo nie pozaginać bo później jeśli włożysz tą samą to może olej lecieć. Po zdjęciu tej zaślepki będzie oring albo coś w podobie wyjmiesz to...

sonda lambda musi być, może nie jest w puszcze od katalizatora tak jak jest to w przypadku GTI. Jak rozwalaliśmy kumpla kata to miał ceramiczny w dieslu 1.9 tdi. przeciez możesz wytłuc sam wkład i wysypać w torebke i sprzedać, wtedy diagnosta się nie przyczepi bo "niby" katalizator jest

na sam początek weź suszarke do włosów i dobrze wysusz lampe nic nie rozklejając, wtedy para wyschnie a jeżeli i to nic nie da to rób jak pisza inni wyzej pozdrawiam

trzeba wszystko wyjąc i zrobić na wierzchu nie ma z tym większych problemów trzeba tylko kupić żarówke bo pewnie jest przepalona, albo nie taka jak powinna być jak w moim przypadku, tak samo jest z podświelteniem konsoli środkowej

są też takie gumy okrągłe wyprofilowane pod sprężyne przecięte które się wkłada między zwoje sprężyn, wtedy auto może się podnieść jeżeli siedzi nisko, ale też bardziej się usztywni

najlepiej to wykręć kata i jakimś prętem go wytłucz z puszki i potem spowrotem możesz ją wkręcić tyle, że pustą. ja mam sonde lambda w kacie i też wytłukłem środek i jest wszystko ok, osiągi się poprawiły bo wiadomo że spaliny się nie tłumią i szybciej wylatuja na zew i wtedy auto się szybciej wkręc...