Nie będzie Ci działać regulacja podświetlenia ponieważ potrzebujesz adapter CAN do tego radia. Kostki + przejście antenowe nie jest takie drogie natomiast CAN już tak ok. 250zł

http://www.bartex-caraudio.com.pl/produ ... ts_id=3728

No właśnie też tak myślałem że to przez adapter ponieważ jak podłączyłem stare radio GAMME V to jest ok.
Teraz muszę jakoś udowodnić sprzedawcy że adapter, który od niego kupiłem jest uszkodzony - nie wiem jakiego mam szukać teraz ???

Witam Mam mały problem. Kupiłem niedawno radio DELTA 6 do Mk4 wcześniej miałem GAMME V. Po zamontowaniu wszystkich elementów tzn. adaptera CAN i przejścia antenowego radio działało bardzo dobrze. Po około 1-2 tygodni działania zaczęło nagle samoczynnie włączać się podświetlenie radyjka - NIE WIEM CO...

Kostki do Delty kupisz na allegro oprócz kabla antenowego na wejście DIN. Tylko jakie masz zasilanie radia analogowe czy cyfrowe?

Dzięki za zainteresowanie moim zapytaniem!!

Wiem już wszystko na temat radia PREMIUM 6. Tak KISS jest to radio z USA, nie można zmienić zakresu programowania stacji na EUROPE. Niektóre stacje będą działać a niektóre nie. Zasialanie 10V.

maximanek pisze:szukałem i znalazłem coś takiego http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Golf- ... otohosting

tak to jest te radio z linka

Tak jest to radio VW

Czy słyszałeś o takim radyjku??

Siemanko. Mam małe pytanie dotyczące zmiany radia w MK4 z bety na jakąś wieże. Mam na oku jedne radyjko PREMIUM 6 Jest to radyjko z CD i kasetą. Z tego co oglądałem to VW ma takie tylko jedno Radio te pochodzi z passata 1996-2005 i nie wiem czy będzie pasowało do Mk4, a szczególnie czy instalacja el...

Witam!! Motorek zachowuje się lepiej, bo przy okazji wyczyściłem przepustnicę. A co do poboru oleju to niestety, ale ma chyba ten sam apetyt, co przed wymianą uszczelniaczy. Wymiana bez ściągania głowicy jak chcesz się bawić i czyścić te wszystkie elementy to możesz głowicę ściągnąć. Wlałem teraz ja...

Tak rozrząd trzeba rozbierać bo wałki się sciąga razem z pokrywą zaworóe.
Koszt opisałem wcześniej bo robiłem to sam z kumplem - NIE W WARSZTACIE

Uszczelniacze 25zł

Kupiłem silikon pod pokrywę zaworów bo tam nie występuje uszczelka 180zł w serwisie, nie ma tego silikonu w zwykłych sklepach i nawet spora tubka.

Pokrywę wyciągasz razem z wałkami.

No jasne, że sie da wymienić uszczelniacze bez zdejmowania głowicy przecież wymieniłem .
A co się zmieniło w sumie chyba nic po za tym, że wyczyściłem sobie przepustnicę i teraz ładnie z obrotów mi schodzi.

NO I PO WYMIANIE

Dzisiaj z kumplem robiliśmy golfika.

Co do dzwonienia prawdopodobnie jest to spalanie stukowe jest to powiązane z zapłonem. Zapłon w Mk4 1.4 jest nie regulowany.
Wymieniliśmy uszczelniacze BEZ ZDEJMOWANIA GŁOWICY teraz trzeba testować czy nie bierze oleju.

przy rozgrzanym