Jesli masz autko z 93r to pewnie masz ABS. Monowtrysk sie raczej do chipa nie nadaje, wniosek szkoda twojego siana.

Zapytam tak z ciekawości taką chłodniczke warto zakładać do narazie seryjnej 16stki, czy jest to wymagane głównie przy turbo?

Borys może mi pomożesz, mam taki problem że licznik raz działa a raz nie. Bywały momenty że na zmiane z absem, dowiedziałem się że podczas jazdy po dziurach np. robi się zwarcie w skrzynce bezpieczników i to dlatego czy to może być to. Dodam że cały licznik działa oprócz prędkościomierza :( Powiedzi...

Nie jestem pewny ale raczej o to chodzi

http://www.wrzuta.pl/obraz/vhKiHBYYVl/p ... _abf_1_222

Kenaj ja mam motor podobno z 96-97 a wiazke z 93r i mam odcinke 7200 moze cos w tym jest albo porostu trafilismy na grzebniete ecu

Najważniejsze to że różnią się pojemnością PF 1.8, 2E 2.0
Tutaj masz sprawdz sobie http://vwgolf.pl/silniki_VW.html

andrew19_86 nic dodac nic ujac

Krzyś 16v pisze:zacznij z rana bys dokupil poukrecane srubki

Hahahaha dobra porada

Borys wiedziałem że nie wytrzymasz
Nawet nie bede wjezdzal na VRa bo sam chcialem miec

Krzylu ja tak zrobilem ze sprezynami tylko ze na tyl a to roznica, mialem sprezyny od audi A4 kombi

ABF

Powiem ci ze za 500 - 600zl powinienes kupic taki silnik goły i ani zlotówki wiecej. Ja za swojego 2E dalem 700 ale pierscienie wymienilem. Aha porzadni sprzedawcy nawet na byle szrocie daja 1miecha gwarancji rozruchowej. Nie zdarzysz go sprawdzic bo 2 dni na spokojnie musisz liczyc na przekladke. A...

Aro tydzien czasu na sprawdzenie motora to troche malo.

Aro przechodzilem juz przez to, remont tego silnika wyjdzie cie duzo drozej niz swap.
Podjedz sobie do sklepu i zapytaj o wszystkie czesci to zobaczysz lepiej kupic druga jednostke, ale najlepiej tak jak WiRaGe pisze.