Ja mam na kontrolce długich świateł nakładkę niebieską (filtr), dlatego światło jest takie stłumione.

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Modell ... -Peak.html

rydzu pisze:sebastian, jak masz taki żeby rozebrać to dawaj od razu

Coś się znajdzie

Tachografy tak mają że po odłączeniu zasilania, przy pierwszym ruszeniu wskazówka leci na sam koniec i wraca.

Czyli powietrze wlatujące do auta włączało czujniki ruchu?? No niezłą czułość mają ustawioną

A po jakim czasie się alarm włącza?? Alarm fabryczny?

Może któryś z czujników drzwi albo klapy padł.

[ Dodano: 16 Sty 2009 17:15 ]
U mnie zwarcie robiła syrena po jej odpięciu wszystko wróciło do normy. Kupiłem nowa i alarm już się sam nie włącza

Dokładnie miałem to samo, mocowanie linki strzeliło

Auto powinno pobierać max 10-15mA, oczywiście z wyłączoną stacyjką i urządzeniami.

Sprawdź, może Ci więcej pobiera i będziesz wiedział w czym problem, łatwiej będzie Ci go zlokalizować.

Jeśli jest w normie to nie wiem co może być

Sprawdź może czy coś Ci prądu nie pobiega jak autko stoi, a odpala jak jest ciepły bo się naładuje trochę, co przez noc może jakieś urządzenie 'pożreć'

[ Dodano: 08 Gru 2008 19:48 ]
Znajomy miał tam i winą był wzmacniacz

Ja przerabiałem klamki z tyłu na przód bo nie pasowały

Czarson pisze:ormalnie klamki od mk3 pasują do mk2 beż przeróbek

Klamki ala golf III do golfa II, a nie klamki z golfa III do golfa II

Pięknie na nowych felgach wygląda

Mi też uciekał płyn, na rozgrzanym silniku otworzyłem maskę i szukałem wycieku, usłyszałem syczenie z jednej z rurek gumowych, nie ciekło z niej ale ewidentnie puszczało płyn, po wystygnięciu silnika wymieniłem ją, była popękana w kilku miejscach.

No super, wreszcie się pochwaliłeś

Pasek pięknie wygląda

A ktoś może mi pomóc ??
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182834