ale o czym ty człowieku piszesz?? Jak poszedłeś z kluczykiem to czemu ma ci nie odpalić ?? :crazy: jak chcesz sprawdzić to weź rozbierz kluczyk wyjmij sam grot i dopiero sobie próbuj... Ty się tak nie denerwuj bo złość piękności szkodzi :jezor: Nie każdy wie że w plastikowym kluczyku jest kostka od...

sas_gti , Wystawiłem już w dziale giełda. Co do tego że to jest to samo co lemforder ze sklepu to się nie zgodze. To że Lemforder produkuje je dla VW i audi nie oznacza że to są te same tuleje. Normy jakościowe dla vaga przy produkcji są bardzo wyśrubowane a to co leży na półkach w normalnych sklep...

Sorry za ot ale jak kogoś interesuje to mam na sprzedaż dwie tuleja przód wachacza przedniego. Są to oryginalne tuleje z R32 VW AUDI 8N0407182A. Sprzedam taniej jak w ASO i Getem bo mi leża niepotrzebne. Wieczorem wystawie je w dziale giełda

Jak najprędzej ściągaj skrzynie biegów i zamień nity którymi jest spięty mechanizm różnicowy na śruby. Jak puszczą Ci nity całkiem to skrzynie będziesz miał do wymiany. To typowa usterka w skrzyniach z tym silnikiem. Wszystkie objawy wskazują, że to w tym jest problem. Rób to jak najszybciej bo zami...

Musieli w aso mieć coś nie halo z wagą. Taka masa jest nierealna dla golfa IV. Mam też polo 6N z silnikiem 1,6 które waży 918kg a gdzie tu porównywać oba te auta? Golf to ciężka krowa przy polówce. Gdyby mkIV ważyło tyle co piszesz to z silnikiem 1,8T to byłby niezły pocisk

Może te 980kg to w mkI Moje mkIV według papierów waży 1270kg,

Dostawczaki nowe mają faktycznie niezłe silniczki. Pamiętam w tamtym roku jak stałem na swiatłach , obok mnie dostawczak laweta marki nie pamietam. Miał osobówke zapakowaną na dodatek. Zapala się zielone, ruszamy powolutku. Widzę w oddali że na moim pasie na awaryjnych stoi autobus. Myśle przyspiesz...

Na tym forum są tylko ehy i ahy na tdi i ich miażdzącym niutonie Wygrałem ostatnio duży zakład że 1.8T 150km nie podda sie ARL i wygrałem. Właściciel diesla nie mógł uwierzyć że benzyna była seryjna. Twierdził że go wkręcamy.Przecież on ma ten miażdżący moment w dieslu

nr 1 elektromagnetyczny zawór przełączający EGR-em
nr 2 przekaźnik nr 100 jest to przekaźnik styku roboczego.
W tym silniku masz :
[IMG=http://img97.imageshack.us/img97/9929/258ml.th.jpg][/IMG]

Ja jak oddawałem swoje drugie auto da lakiernika to sam sobie poodkręcał wszystkie śruby zabezpieczające. Nasadkę miałem w domu bo zapomniałem mu zostawić :grin: Przyznał się później że ma jakieś specjalne narzędzie w formie szczypiec dzięki którym odkręci każdą praktycznie śrubę nie nieszcząc jej p...

ASO sprzedaje zestawy naprawcze do tych skrzyni. Operacja na pewno ma sens pod warunkiem że skrzyni jeszcze nie zmieliły oberwane nity i reszta

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162392

Ale po co zmieniać od razu auto? Możesz nadziać się na większą minę. Póki skrzynia jeszcze sprawna zawsze można już zrzucić i wsadzić zestaw naprawczy który już nie jest na nitach tylko śrubach.

A tak z ciekawości jaki masz przebieg na zegarach? Mam identyczne szare wnętrze jak Ty, 200tyś.km przebiegu a nawet w 1/5 nie mam tak powycieranych plastików.