Tak ma być.

Nie komplikuj sobie życia załóż pommke taką jaką fabryka zaprojektowała. Koszt ok. 60 zet i śmigasz znów 15 lat.

Po pierwsze w 2EE to co reguluje obrotami to nazywa się nastawnikiem przepustnicy i położeń może mieć wiele. Siłownik 3 i 4- położeniowy występuje tylko w gaźniku 2E2. Membramę w nastawniku można sprawdzić bez wymontowywania. Macha podniesiona, wyłaczamy silnik i w miarę szybko zaglądamy co wykonuje...

Tak naprawdę to tropisz te spalanie ale nie w tym kierunku jest problem. Czujniki temperatury nie mają wpływu na spalanie gazu, tylko benzyny. Na sygnały z nich sterownik reguluje obroty (ssania też) i górną przepustnią zmienia skład mieszanki na benzynie. Na gazie przepustnica ta nic nie zmieni bo ...

W gażniku 2EE a taki masz przy silniku PN przewodów wodnych nie uświadczysz. Tak zwane ssanie sterowane jest elektronicznie.

W tym systemie nie ma typowego Tps-u, jest tylko przełacznik pełnego otwarcia przepustnicy. I ten sygnał służy do wzbogacenia mieszanki przy jeździe z gazem do dechy.

Zamień koło przednie lewe na prawo i sprawdź jak ściąga w drugą strone, to wina opon.

Uszkodzny czujnik powietrza nie będzie powodował większych zmian w pracy silnika. Przyczyny trzeba szukać w innych podzespołach. Mogły Ci się rozjechać nastawy komputera benzynowego przez niewłaściwą emulację sondy lambda podczas jazdy naa gazie. Odłącz akumulator na noc, odpal tylko na benzynie i b...

Jeżeli to jest wtrysk mono to tam sie nic nie czyści. A rozbieranie jest nie zalecane.

Możesz mieć gdzieś nieszczelny wydech i przy hamowaniu niespalona mieszanka pobiera tlen przez te nieszczelności i stąd następuje spalanie w wydechu.

mierzwin pisze:To w takim razie jakie jest optymalne ciśnienie w Golfie II 1.8 GU (gaźnik 2e2)?

0,2- 0,4 bar

Coś ty taki w gorącej wodzie kąpany. Piszesz posta przed północą i o północy oczekujesz odpowiedzi.
To jest porządne forum i każdy post przed odpowiedzią musi nabrać mocy urzędowej, a to musi potrwać.

Wyszukiwarka prawde ci powie.

Jeżeli po przejechaniu ze 100km po trasie kolor elektrod świec jest jasny to będzie oznaczać ze spalanie ma w normie.