ca 4tys to ty calego ABFa kupisz z elektronika i jeszcze troche na remont glowicy zostanie.... a hamulce pikus dorwac tylko zwrotnice a tarcze i klocki ok 700zl kosztują ps. wracając do wątku kto wie dokładnie jakie czujniki muszę podpiąc aby zaczął smigac komp z 9A... w info-techu nie mam opisu teg...

ale nie mam zadnego kompa... (poza dwoma z RP) mam czujnik stuku w bloku inne też są wiec muszę sie rozglądac za kompem...

to i ja się podepnę. Zakładając ze zostawiam komputer do sterowania zapłonu z KR/PL lub 9A to jakie czujniki muszę podłączyc ? Które rozwiązanie jest prostsze ?

wyglada na to samo ale zapytaj się goscia czy to też lucas ewentualnie czy byly w aucie z abs-em, ale na 90% to samo bo te drugie zaciski byly tak jakby mniejsze

Tak pytanie na boku wiesz może kto tanio obszywa kierownice ? bo mam momo ale mi sie zdarla z jednej strony juz..

bo to są zaciski lucasa montowali takie w golfie III i IV i passatach to pewnie i w wento i one nie maja spręzynek. Są też normalne do golfa III i vento i te na 80% maja spężynki ale głowy sobie uciąc nie dam

no to już chyba tylko wymiana zacisku cię ratuje... bo zatarło się cięgło. Ja polecam zaciski z golfa IV albo passata B4 są takie same... zero problemów a montaż trwa dosłownie 15min

ja miałem to samo z jednym zaciskiem to go rozkręciłem wymyłem w środku i tą gumę która osłania wałek od cięgła recznego przy zacisku kilka godzin zabawy potem kluczem złapałem za cięgło, dosyc ciężko szło na początku ale powoli sie rozruszało...

niestety sprezyn nie da sie kupic bo się pytałem to jest "integralna częsc zacisku" jak sie dowiedziałem w ASO. W wento chyba powinny byc te sprezyny. A to cięgło od ręcznego przy zacisku samo ci odbija czy nie ? Bo jeżeli samo to nie potrzebujesz dodatkowych sprężyn

tak ale tylko od golfa IV i passata B4. Sam montowałem takie na tył i też się zdziwiłem dopiero zadzwoniłem do ASO i tam mi powiedzieli, że nie ma sprężyn fabrycznie.

spoko także życzę powodzenia i napisz czy patent się sprawdził

jak sprawdziłem w etce to jest M11 1.5 a nie 1 czyli bardzo popularny gwint.
Dokładnie to M11x1.5x96

w katalogu nie widze takich wkładek, ale najlepiej do nich zadzwonic i sie dowiedziec dokladnie jakie kupic.

polecam to http://helicoil.bollhoff.pl/ piekielnie wytzymałe połączenie więc myślę, że wytrzyma tylko koszt spory, ale na pewno taniej niż nowy blok
http://www.bollhoff.pl/down/KatalogZestawyHelicoil.pdf

wiec jakiś czas temu najechałem na krawężnik i skrzywiłem belkę. Koła mniej więcej stoją tak z tyłu I---\ oczywiście pochylenie jest mniejsze ale jak przykładałem miarkę do nadkola to z jednej strony miałem 3cm, a z drugiej prawie 5cm. I teraz pytanie czy to może powodowac ze auto jedzie krzywo ? ja...