Ja wróciłem znowu na MObil1.... po tym motulu malo brakowalo a by mi sie silnik wysral...... tez nie zauwazylem roznic w temp, przynajmniej na MFA ale mysle ze jest dosc wymierne... Po spuszczeniu oleju silnika po przejechaniu 5k woda praktycznie sie z niego zrobila i smierdzial..... No nie strasz ...

a póżniej zczyna pulsować, tzn, co około 5-10 sekund podnosi się, ale tylko minimalnie ok. 1 mm, po czym słychać "syk powietrza" i od razu się zamyka. To jest EGR i on ma za zadanie zmniejszać toksyczność spalin poprzez otwieranie tego właśnie zaworka i wpuszczanie części spalin z wydechu do kolekt...

No to u mnie trzaski pojawiają się czasami i do tej pory nie zwracałem na nie uwagi. Radio President Harry II ASC i antena President 1,5m na magnesie chyba ML 145. Ponieważ CB jeździ w trzech autach i prawie zawsze jest to służbowa astra III 1,9 CDTI, a wtajemniczeni pewnie wiedzą że te silniki siej...

jasiek21 pisze:a ja myślę, że jeździ w kółko po Łodzi, żeby nowe części dotrzeć...

Ciekawe ile będzie docierał 1000-1500km?
Do jutra mu może zejść.

Rapix pisze:Nie przesadzajmy jeździłeś autem bardzo lajtowo...

albo zaniża spalanie na MFA po wtryskach tak jak u mnie o jakieś 25%. Może rzeczywiste spalanie to 6,1 ?

Cowboy nie może się pewnie nacieszyć 18*, cały czas jeździ i nie ma czasu odpisać

Zrobiłem logi i potem CSVconv skonwertowałem do czytelnej wersji :) Wrzuć te nie skonwertowane bo te to napewno nie pokazują bloków 003, 008 011. :bajer: Bloki 001 i 007 są w porządku. Co do błędów to jeden jest z nastawnika a drugi to może być też pompa lub wtrysk sterujący. 17656 się skasował :) ...

Chcieliśmy bloki 003 008 011 a tu sklejone są ze sobą jakieś dziwne wartości i raczej tam tych bloków nie widać. :bajer: A odnośnie błędów to może połączenia w nastawniku się rozlutowały, bądź wtyczka przy pompie nie łączy? http://images34.fotosik.pl/350/b179feed8beac590med.jpg [ Dodano : 26 Sie 200...

A ja obstawiam jeszcze jedną dziurę, ale logi tak jak koledzy chętnie obejrzę. W nich też dziurę będzie widać.

Adamm pisze:Grześko, nie chce sie zbierac bo ma jeszcze koszmarnie niska dawke

To to wiem

Czy przypadkiem nie powinienem patrzeć na wartość w bloku 001 kolumna 2 i tam ustawić na 3,8mg/str? Tak, ale ustawcie tak około 3,0-3,8. nie musi to być koniecznie 3,8, a jak będzie bliżej 3 to będzie miał lepsze odejście :) [ Dodano : 25 Sie 2008 20:35 ] a kąt 41 nie jest powodem słabszej mocy [ D...

daro 16v pisze:prosze rowniez o "rozszyfrowanie " co to za błedy

Dziura w kolektorze a na poważnie pewnie za dużo mierzy przepływka i wyrzuca jej błąd.

Adamm looknij wyżej w pierwszym poście kolega wrzucił log 001, 002, 004.
Dawka 22mg jest przy temperaturze 82staopnie, i kąt wymagany 8 a rzeczywisty 27.
Totalnie rozjechana regulacja pompy zarówno kąta jak i dawki.

Szukajcie dziury w dolocie na drodze turbina -> intercooler -> kolektor ssący.
Na wolnych obrotach przy zamkniętym EGR nie powinno być więcej niż 420 a jest ponad 500.
To samo przy dynamicznej próbie bo przepływka pokazuje ponad 1200 a ciśnienia brakuje.