Amortyzatory odboje i gumy oraz sworznie to bez problemu wymienią Ci w WORDzie w TBGu. Mają dosyć przystępne ceny i niezłych mechaników. A co do sinelbloków w tylnej belce to zrobi Ci to prywatnie gość z WORDa Mieczysław Leptacz. Umów się z nim. Ja zapłaciłem chyba 80 zł za 2 sztuki. Wg mnie nie ma ...

to tak jak ja pisałem ze to samo co przestawienie nastawnika!!!. Kolega dalej swoje. :) Wywołamy do tablicy Adamma niech się wytłumaczy z tego co napisał. :) A ja jeszcze raz powtarzam: To że opornik na wolnych obrotach zwiększa dawkę o 3 mg nie znaczy że pod obciążeniem też jest to 3mg. Pod obciąż...

piter_s pisze:rozumie cie dokładnie, ale powiedz mi która dawka jest wieksza 2mg, czy 6mg???.

Skoro zadajesz to pytanie to nie jestem pewien czy dobrze zrozumiałeś.
Przeczytaj to co napisałem jeszcze raz.
A dawka 2mg jest większa niż 4mg o których pisałem (na wolnych obrotach jak pisze Adamm).

no wydaje mi sie ze powinno byc odwrotnie, wartosc do dawki jest odwrotna w tym przypadku. Dalej nie rozumiesz. Jeśli bez rezystora i bez ruszania nastawnikiem masz na wolnych dawkę 4mg i pod obciążeniem powiedzmy 40mg, to jeśli ruszysz nastawnikiem o 2 mg to dawka na wolnych będzie 2mg a dawka pod...

piter_s pisze:moze odwrotnie???

Co odwrotnie?

[ Dodano: 24 Paź 2008 21:17 ]
Czegoś nie rozumiesz?
Na wolnych dodatkowo 2 mg a pod obciążeniem już 6mg.
Samym nastawnikiem to będzie po 2 mg i na wolnych i pod obciążeniem.
Coś jeszcze jest niejasne?

mam pytanie, wiadomo ze rezystor oszukuje sterownik i są podawane wieksze dawki paliwa, to jaka bedzie różnica jak zwiększę dawkę paliwa na nastawniku???. Przestawienie na nastawniku zwiększa wartośc paliwa np o 2 mg w całym zakresie, natomiast oporniczek zwiększa dawkę "proporcjonalnie" czyli bez ...

grzegorzp pisze:w temacie wpisujcie wyniki KM/NM ile dało się u was wycisnąć z 216 i koniecznie na jakim setupie reszty
wykresy mile widziane

Jak w moim podpisie
Przyrost pomiędzy chipem i wtryskami to 13Nm i 17KM.
Nie chciałem większego niutona.

Dwa razy się wkleiło to wyciąłem

a mi afn przy prędkości 90km/h na 120kilometrów spalił 3,1 litra A ja się mogę pochwalić że jak jechałem nad morze trasa 720km to poziom paliwa zszedł do połowy zbiornika a MFA pokazywało 2,9 litra. :helm: No ale jechaliśmy na 5 samochodów od 22 do 8 rano i ja na trasie nie przekroczyłem 110km/h bo...

Bucus pisze:to potrzebuje jeszcze jakiś kabelek, czy wystarczy ten co już jest, jak na zdjęciu?

Wydaje mi się że jeszcze taką przedłużkę która złączy Ci właśnie to co masz przy manetce z kostką która jest w okolicy bezpieczników.

MKIII pisze:Dać silikon na uszczelke?

Weź nie kombinuj tylko kup nową uszczelkę

cowboy pisze:zajebiście się usztywnił przód, autko zupełnie ładnie reaguje na gwałtowne ruchy i jest jakby twardsze... nawet przy przejżdzaniu przez progi jakoś tak nie buja sie

A nie jest głośniejszy przy przejeżdżaniu przez nierówności skoro jest twardszy?

Chciałem podzielić się z Wami pierwszymi spostrzeżeniami po wymianie oleju z CASTROL MAGNATEC DIESEL 5W/40 z allegro na olej MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 od kolegi elemenateur z forum. Kolega Matijas zasiał pewne ziarno niepewności i będę miał to na uwadze, ale pierwsze spostrzeżenia przyjemnie mnie zask...

czyli mialem pecha :green_fuck: :grin: :bigok: A po czym stwierdziłeś że olej stracił właściwości smarne? Ciśnienie oleju spadło przy rozgrzanym motorze, coś z temperaturą się działo? Dużo, ja mam Costrola 10W60 i max temp to 92*C tak to ok 78-82 Mi na Castrolu 5W40 pokazuje około 92-94*C przy temp...