http://www.coupeguy.com/BBS%20wheels%20003.JPG

jakie oznaczenia ma ta fela?

tez mam podobny problem wymienilem podgrzewacz oringi przewody posprawdzalem i nic moge dojsc skad mam powietrze w ukladzie. czesto leje do pelna i nie ma zasady czy mam pusto czy pod korek bable sa. ranne odpalanie tak jak pisal antojuja bialy dym przez chwile a potem juz wszystko ok

mam podobny problem z A3 silnik ASV na jaka wartosc powinien byc ustawiony kat wtrysku?

PW poszło

mi obroty ciut podnosza sie, jesli kreca sie dwa wiatraki to znaczy ze sie zalaczyła.

witam chce przeczyscic sobie caly układ w moim dieselku czytalem posty i była mowa o fińskim srodku SKYDD czy to jest ten srodek?
http://motoprodukty.pl/product_info.php ... ts_id=1662

nie no niezle 1Z nie ma szans

popatrz przede wszystkim na szyberdach

mi to wyglada na 1Z

ja bym stawiał na poduszki silnika. miesiac temu wymienilem przednia poduszke, roznica jest i to spora wczesniej kiera sie trzesła plastki sie odzywały a teraz cisza.

układ sam sie przeciez odpowietrza. w poprzedniej mojej trojeczce zmienilem termostat na wahlera kosztowal sporo ale efekt był, polecam dołozyc troche i zapomniec o termostacie na długi czas

wczoraj spisalem numer z mojej przekładni i tez nie wiem jaka mam przekladnie
1H1 422 055 4K 14 B2
podobno maja rozne wielokiliny ale jaka ma ktory nie wiem

cały preparat na cały zbiornik?

dzis wymienilem olej na motul ciekawe czy bedzie jakas roznica? wczesniej mialem zalany oplowski GM pół syntetyk. dolalem ok 3 setki na 10 tysiecy