tez mam taka wersje letnie mam 195/50/15 na zime sprawilem sobie 175/65/14 wysokosc ta sama tylko wezsze, jesli masz tarcze to zapomnij o 13 pozdro

mam dokrecona lampe prawa /sprawdzalem/ a nadal mi przez nia cieknie, uszczelke mam nie wiem co mam robic zna ktos jakis patent na to?

jaki płyn tam wchodzi podobno jest kilka rodzajow i kolorow do mk3

ile dałes za sprezynki /tył/ tez chyba musze sobie kupic

miałem ten silniczek w poprzednim golfie mi akurat padla sonda lambda i mialem takie objawy gasł a potem bez problemow odpalał. ten silnik jest specyficzy tam jak silnik bedzie zasysał fałszywe powietrze to juz ciezko sie bedzie z nim dogadac. trzeba po kolei sprawdzac. ja bym odlaczyl najpierw sond...

oki dzieki czyli spokojnie mozna wywalic kata, nic zlego nie bedzie sie dzialo /wczesniej mialem NZ wiec stad moje obawy/ a przeglad jakos przejdzie

"Ozzy" mam ten sam silnik /abs/ nie miales problemow z sonda nie szwankuje ci nic po wywaleniu kata?

tez tak mam ale tylko na zimnym plynu ioleju nie ubywa

da sie w moim poprzednim golfie /nz/ gosc podpioł sie miedzy wtyczke a kompa

dzis bylo kolo 0 stopni rano po odpaleniu kiera ciezko chodzila po chwili wspomaganie zaczelo pracowac czy jest to objaw ze płyn jest juz przepracowany i trzeba go wymienic czy po prostu tak ma byc. stan płynu na bagneciku w normie.

mam cos podobnego mam machniete 200 tys kat pewnie zapchany mozna sie go pozbyc bez zadnych komplikacji jeszcze nie mam gazu ale sie przymierzam

i co tam podajesz numer vin i tylko to?

podaj numer telefonu pod jaki dzwoniles tez jestem ciekawy co z moim sie dzialo dzieki

dzis wymienilem płyn zalałem mu petrygo wczesniej mialem mk2 i przez 4 lata smigalem na petrygo wszystko bylo oki nawet w ta sroga ostatnia zime banke 5 litrowa kupilem za 22 zlocisze heheh promocja byla