Toldi350 pisze:Pierwsze wrazenie na sottozero3 ze sa glosniejsze niż letnie Bridgestony s001 ( fabryczne )

Starzejesz się

Ale pocieszyłeś mnie, będzie to piersze moje auto od X lat, gdzie będę mógł usłyszeć szum opon

Nigdy nie jeździłem z haldexem i nie wiem czego sie spodziewać :) Spodziewaj się mega pozytywnych wrażeń. Ja mam teraz pierwszą z osobówkę z napędem na 4 koła, i nie chciałbym już nic innego. Jak sporo śniegu napada, to lata się tak przyjemnie, że aż pasażerowie są wystraszeni :) Jedyne co to trzeb...

myszu , dzięki za opinię. Eksploatuje PA4 w rodzinnym dupowozie i jedyne zastrzerzenia jakie mam do tej opony to dość długa droga hamowania przy dość gwałtownym wduszeniu hebla na wilgotnej nawierzchni, ale to raczej przypadłość wszystkich zimówek. Z Dunlopów 3D też byłem zadowolony, ale te znów w ...

http://www.opony.pl/nazwa-opony/contine ... o#94832462" onclick="window.open(this.href);return false;

??

Aż tak jednoznacznie i bezkonkurencyjnie?

Panowie, możecie coś napisać w temacie po pierwszej zimie? Stoję przed podobnym dylematem Alpin PA4 czy Dunlop Sport 5?

Tak, EGR tak sie syfi.

Miedziane rurki byly by dobrym rozwiazaniem ale nie wiem czy eda ci sie znales odpowiednia srednice...

Wyglada na to ze trzebaby odgiac te blaszki trzymajace klapke z 2 rurkami na 3 zdjeciu i wtedy zajrzec do srodka i zobaczyc czy da sie cos z tym zrobic. Zawsze mozna sprobowac, chyba ze zaworek jest sprawny to lepiej nie robic testow.

Kolega ma problem z cieknacym olejem a Wy mu chcecie moc podnisic ;) Sprawdz czy nie masz zaslepionego EGR, ja jak wywalalem moj to z rurki (zaslepiona) idacej z EGR do kolektora wydechowego wylalo sie chyba z pol litra... To ze gdzies tam cieknie olej nie znaczy odrazu ze turbo do wymiany :grin: Gr...

Hmmm, ja bym mu powiedzial zeby krecil , wynik zweryfikowac na hamowni, jezeli bedzie przysrost za hamownie placisz TY, jezeli nie wymiana klockow za free + pokrycie kosztow paliwa i hamowni

Tylko gdzie on tam jakies srubki wyczail??

Nudzilo mi sie dzisiaj troche wiec postanowilem ze wytne sobie kata, przygotowalem sobie miejsce pracy i zadowolony poszedlem po klucze. Wrocilem wsciekly bo okazalo sie ze ojciec zabral wszystkie do roboty Po chwili dojrzalem stary, niesprawny N75, stwierdzilem ze co mi zalezy, pobawie sie z tym mo...

Dokladnie tak jak pisze kolega Rapix, IC od 130 tez jest male i gowniane, takze jest to bez roznicy, ale musi to byc SMIC bo np. w golfie V byl juz montowany FMIC, a ten bez programu moze powodowac wiekszego laga.

Ja u siebie cofalem chlodnice o jakies 2-3cm, ale z tego co patrzalem pod maske gofera to nie bardzo jest gdzie :/. Montaz gownianego IC tez mija sie z celem. Ja bym sie zastanowil nad zmiana zderzaka na taki w ktorym bedzie miejsce upchac IC z leona ARL czy tam golfa 5. W np. GTI nie bylo jakichs b...

cowboy pisze:IC od Golfa V

Obrazek

Ten IC wystarcza do 200ps, jest to bardzo dobry wybor, jezeli sie zmiesci to sie nie zastanawiaj.

W AWX jest inny wieloklin.