Wielkie dzieki,

Dokładnie tak, chodziło mi o nr 14.

Pozdrawiam

Witam,
Mam prośbę do kolegów posiadających ETKE o sprawdzenie nr katalogowego uszczelniacza.
Uszczelniacz wchodzi wsklad odmy, znajduje sie w deklu nad zaworami i uszczelnia cześć odmy w postaci grzybka. Mam nadzieje ze dobrze opisałem interesujący mnie element.

Dziekuje za info.

Pzdr.
Artur

ja placilem ok 160 zl.

Wlasnie tam znalazlem,

Dzieki

Same czesci to ok 650 zl. Robocizna to 250zl.

witam
potrzebuje schemat podłaczenia rurek podcisnieniowych w silniku TDI ASV
Jest jedna u mnie jedna rurka, ktorą nie wiem gdzie podpiać.

Dzieki za info.

Zrobie tak jak mowisz, mam nadzieje że bedzie ok.

Witam, Wymieniłem wczoraj rozrząd, oczywiście kompletny. Wiec przy tej okazji chcialem ustawic precyzyjnie kat wtrysku. Odpaliłem Vag-a zakladka basic settings-> tdi timing no i za chorobe nie mogle ustaawic kata w taki sposob zeby nie zmienial swojej wartosci od 3-5 "dzialek. Wiem ze powinien byc n...

Witam,
Podłączę sie do tematu.
Czy istnieje jakaś tabela która pokazuje zależność temp. paliwa i kąt wtrysku?
Tutaj własnie rodzi się pytanie, przy jakiej temp. paliwa wartość kąta powinna być w granicach 49-51. A przy jakiej temp. kat moze byc troszke wiekszy np. w okolicach 58?

Jesli Tobie pasuje poniedzialek, to mnie rownież
Chyba, że ktoś ma chwilke w weekend to też sie nie obrażę

Pozdrawiam

[ Dodano: 22 Paź 2006 11:07 ]
Podaj proszę namiary na siebie w celu ustalenia szczegółów.

Pozdrawiam

Witam serdecznie, Jestem świeżo po kuracji ulepszajacej moja turbawke(post o czyszczeniu turbiny). Wszystko wydaje się ok, ale mam leki niedosyt. Myslalem ze autko bedzie grzać jak wsciekłe, ale tak niejest. Teraz rodzi się pytanie. Czy ktoś z szanownych forumowiczow, mogby przeanaliziwac moje autko...

Wirnik, nie mial zadnych luzow i obracal sie b.ladnie.
Po targowaniu gosc zszed na 600zl. Powiedzal ze wymianial goraca czesc z lopatkami
bo nie mogl jej rozpolowic. Czy moze mowic prawde?

Przepraszam że odgrzebuje temat, ale mam poważy powód. Mianowicie wreszczcie znalazłem torszke czasu na naprawe. Niestety nie poszla ona po mojej mysli i nie moglem rozpolowić turbiny. Wiec wyslalem ją do warsztatu ktory sie tym zajmuje profesjonalnie(narazie nie będę robił kryptoreklamy). Uzgodniłe...

Moj Golfik IV ASV ma 45 kkm. rocznik 2000.
Przebieg udokumentowany.