witam
mialem identyczna opcje w mk2 na monowtrysku
wymiana czujnika temperatury ktory daje informacje do kompa pomogla
pozdro

witam
mialem taki problem w RPku rano problem pozniej spox, choc czasem wariowaly obroty
u mnie przyczyna byl czujnik tem. niebieski
pozdro

na deske 9 cm i niema wielkiego wyboru. alpine sxe-0825 za ok 120 zeta, ale warto rozejrzec sie za kieszeniami na drzwi z miejscem na glosnik(albo zamowic panele z mdfu). w orginalne kieszonki wchodzi 13cm i w deske tweeter,a w mdf jaki sobie panel kupisz albo zrobisz
pozdro

problem stanowil niebieski czujnik tem
dzieki wszystkim za pomoc
pozdro

dzieki moze sie czepiam ale na goracym silniku nie odpala lepiej, choc czasem (bardzo rzadko) udaje sie go odpalic dobrze w roznych okolicznosciach do tego zauwazylem ubytek oleju i po odpaleniu ostro kopci czsem nawet sadze wyrzuca mysle ze sadza i dym to przez zalewanie silnika przy odpalaniu a co...

a co z tym olejem ??? bo troche mi ubywa

znalazlem w starych postach podobne symptomy do tych w moim autku
kolo pojechal do mechanika i okazalo sie ze zawor zwrotny pomdy oleju padl po wymianie pompy wszystko ok
moje pytanie czy przy uszkodzeniu pompy zjadalby olej?????

witam
mialem kiedys podobny problem
kierownica drzala od krzywych tarcz hamulcowych i drzenie nasilalo sie przy hamowaniu po wymianie tarcz bylo juz ok
ale mysle ze najpierw powinienes wywazyc koleczka, moze opony kupa
pozdro

witam
mozesz smialo rozbierac. 1000 czesci nie wypadnie, jest tylko silniczek i jakies dwie zebatki. przy rozbieraniu oczywiscie polamiesz zaczepe ale tym sie nie martw. gdzies na forum ktos szczegolowo opisal jak czyscil. wd 40, olej pod gume itp.
pozdro

pomoze ktos????

czyli???????
niebieski czujnik dobry czy zlom???

mam jeszcze jedno pytanie
jak wyjme kosteke z czujnika (niebieskiego)(na wlaczonym silniku) to obroty spadaja o jkies 100 a po ponownym wlozeniu wzrastaja do 2000. czy to normalne zjawisko???
moze ten czujnik ktory kupilem jest zwalony????

w ksiazce napraw jest opinane jak sprawdzic uzwojenia cewki ale niestety opisuja ten nowy typ ja mam ten duzy walec. wszyscy proponuja wymiane cewki ale jesli jest zwalona to dlaczego po ok 10 sekundach po dopaleniu silniczek pracuje rowno. zastanawiam sie nad tym czerwonym bo podobno podgrzewa kole...

witam
chcialbym ponowic swoje pytanie
jak sprawdzic cewke?
i czy ten czerwony włacznik termiczny moze miec wplyw na takie objawy?
i jak sprawdzic czy nie jest walnięty
dodam ze dzisiaj rano odpalil za pierwszym razem
co moze tak swirowac?