Silnik AAZ a więc bez komputera, VAG-a niet.
Rezystor jest po to żeby się kontrolka świeciła? Jak chwilę pojeżdżę bez to się chyba nic nie stanie? Jaka wartość rezystora?
No ale jak się dostać do poduszki? Tą samą drogą co do wentylatora tzn od strony schowka czy od góry od deski rozdzielczej?
Znaleziono 72 wyniki
- ndz lut 26, 2012 09:46
- Forum: Elektryka
- Temat: Jak odłączyć poduszkę pasażera?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 3421
- ndz lut 26, 2012 08:45
- Forum: Elektryka
- Temat: Jak odłączyć poduszkę pasażera?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 3421
Jak odłączyć poduszkę pasażera?
Witam! Mam problem pod tytułem dwoje dzieci i Golfa III z podusią po stronie pasażera. W związku z tym, że żona jeździ wyłącznie z tyłu ze starszym, chcę posadzić młodsze z przodu ale muszę wyłączyć podusię powietrzną. Czy a jeżeli tak to gdzie mogę ją odłączyć albo najlepiej wyjąć (dla świętego spo...
- czw paź 25, 2007 18:16
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Czy to wina pompy paliwa?? Problemy z odpalaniem.
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 7421
cena wskazuje na cos lichego. niestety ceny dobrych swiec, czyt. takich przy ktorych mozna zapomniec o klopotach na kilka sezonow, zaczynaja sie od mniej wiecej od 30 pln (beru czy ngk). bosch i inne iskry nie maja najlepszej reputacji. te pierwsze dlatego ze masowo spotyka sie ich pobroby na allegr...
- czw paź 25, 2007 08:34
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Pomiar prądu dopływającego do świec
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1409
Absolutnie nie!!!! wpinajac szeregowo miernik uniwersalny spalis go na bank. w multimetrach nawet tych najlepszych jest ograniczenie pradowe do 10A. to raz. a dwa ze pomiar szeregowy takich pradow jest niewiarygodny. do takich zastosowan nadaja sie w praktyce tylko mierniki indukcyjne czyli tzn cego...
- śr paź 24, 2007 13:26
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Czy to wina pompy paliwa?? Problemy z odpalaniem.
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 7421
[ Dodano : 24 Paź 2007 13:27 ] @lazarz1 hmm... na odleglosc trudno cokolwiek poradzic ale nie sadze zeby to byla uszczelka pod glowica. objawem jej uszkodzenia nie sa problemy przy zapalaniu. ja bym szukal tu rozwiazania po stronie elektrycznej tzn mimo wszystko cos ze swiecami ale niekoniecznie on...
- wt paź 23, 2007 12:24
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Czy to wina pompy paliwa?? Problemy z odpalaniem.
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 7421
hmm. postaram sie usystematyzowac problem. tzw. wysmarkanie uszczelki pod glowica moze przebiegac nastepujaco: - ubytek pomiedzy cylindrem a atmosfera (skutek to brak kompresji i problemy przy odpalaniu) ciezkie do zdiagnozowania bez fachowego sprzetu (pomiar kompresji). na bloku silnika moze nie by...
- wt paź 23, 2007 08:08
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Czy to wina pompy paliwa?? Problemy z odpalaniem.
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 7421
oczywiscie ze mechanik tak powiedzial. w koncu z tego zyje. musi tak mowic bo nie wyremontowalby ani jednego samochodu. po pierwsze to tak jak w przypadku lekarza ZAWSZE powinienes sie skonsultowac z innym mechanikiem. wydanie kasy na remont to rzecz niebagatelna. zwlaszcza kasy rzedu dwoch tysiakow...
- sob paź 20, 2007 21:59
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Czy to wina pompy paliwa?? Problemy z odpalaniem.
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 7421
7,50 kosztuje bezpiecznik 80A. jak bedziesz mial chwile czasu to przyjrzyj sie mu. jesli wykazuje minimalne oznaki zuzycia to go wymien. mój kiedyś okazał sie być "spróchniały" i rozpadł się pod naciskiem śrubokręta. oznaki były takie jak u Ciebie: kręci znacznie dłużej niż jak jest ciepło a jak zap...
- sob paź 20, 2007 13:14
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Czy to wina pompy paliwa?? Problemy z odpalaniem.
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 7421
1. swiece. to ze nowe to jeszcze nic nie znaczy. sprawdz bezpiecznik 80A na tablicy kolo lewej nogi. po prawe u gory. a najlepiej wymien na nowy. 2. jakie swiece. tez ma znaczenie. w praktyce tylko ngk sa pewne. cala reszta (bosch beru) zwlaszcza kupowane na allegro to jeden wielki znak zapytania. 3...
- czw paź 11, 2007 14:24
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Piszczenie paska wieloklinowego - porada
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 3208
- ndz sty 28, 2007 07:18
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: mikrostyk na pompie wtryskowej
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 5000
- sob sty 27, 2007 08:36
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: praca wycieraczek
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2050
wczoraj po poludniu zabralem sie do rozkrecania mechanizmu wycieraczek. okazlao sie ze : 1. opaska ktora uszczelniala silnik praktycznie nie istnieje. z silnika wylala sie woda :( 2. szczotki i komutator w silniku sa ok. 2. przekladnia slimakowa jest ok. smaru jest duzo i jest czysty. 3. przekladnia...
- czw sty 25, 2007 21:07
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: praca wycieraczek
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2050
dzieki za odzew. tylna wycieraczka dziala bez problemu. malo tego w sytuacji kiedy daje wajche w dol to wyraznie slychac cykniecie przekaznika. dzisiaj wycieraczki daly sie uruchoeic dopiero po kilku minutach tak jakby cos "zaskoczylo" lub mechanizm odmarzl. jutro zabieram sie za rozkrecenie mechani...
- czw sty 25, 2007 09:52
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: praca wycieraczek
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2050
praca wycieraczek
witam!
po nastaniu chlodow zauazylem dziwne zjawisko. po wlaczeniu zaplonu wycieraczki nie chca pracowac. nie sa przymarzniete. daja sie uruchomic po zapaleniu silnika a i to dopiero po okolo 30 s.
czy to normalne, czy mam sie niepokoic?
pozdrawiam
po nastaniu chlodow zauazylem dziwne zjawisko. po wlaczeniu zaplonu wycieraczki nie chca pracowac. nie sa przymarzniete. daja sie uruchomic po zapaleniu silnika a i to dopiero po okolo 30 s.
czy to normalne, czy mam sie niepokoic?
pozdrawiam