jesli 2,5 tdi to po wrzesniu 2002 - to jest nowsza wersja tej motorowni, ponoc pozbawiona wad, jesli decydujesz sie na ten motor to rozgladaj sie za 160 lub 180ps - ten drugi chyba montowany tylko w quatro. Problemy o których napisano wyzej wynikają przede wszystkim z tego że auta trafiajace do nas...

jesli 2.5 TDI to R5 gdzie nie ma paska rozrządu i jest chyba na pompkach 2.5 TDI 150KM i 180KM V6 to porazka ze względu na kilometrowy pasek, dychawiczna turbinkę i bardzo kapryśną pompę VP44 3.0 TDI to mega wypas do tuningu jeśli nie to po prostu sprawdzony AWX - 130 PD Dzieki wielkie za konkrwtna...

SouleR pisze:2.5 180 jest ok.
2.5 150 wymiana walkow i pomp
1.9 wiadomo

czy 2.5 150KM i 180KM to nie ta sama konstrukcja? tylko program lekko podkrecony ?


dzieki chłopaki za odpowiedz.

Przyszedł czas na zmianę auta. Czytam, że silniki 2.5TDI nie były udaną konstrukcją VW. Czy problem dotyczy wszystkich modeli tych silników? Co z 3.0 TDI i nowymi 2.7TDI? czy problem już im nie doskwiera? Inna opcja to A6 z silnikiem 1.9 TDI 130KM, ten sam silnik chyba siedział w VW Passat B5 po lif...

nie pamietam dokładnie ale u mnie wyszło ok. 9s - pomiar robiony na VAG-COM.

byłem w diagtroniku i powiem, że chłopaki odwalają kawał dobrej roboty! i nie jest na pewno amatorka! Robili mi dwa auta i wyniki są imponujące. co do TDI - uważam, że tymi autami powinny jeździć tylko wybrańcy ;-) jak Ferrari. A tak na serio - trzeba się nauczyć jeździć TDI, dbać aby wymiany filtró...

zastanawia mnie jedna sprawa: - czy auto nie kopciło (duza chmura) przed samą klęską ? - miałem taki przypadek w VW LT, zanim nastąpił samozapłon i auto weszło na obroty, kopcił niemiłosiernie przez 20-30km (ale auto miało ok .400tys i jechał nim kierowca który nie wiedział co ma zrobić i jechał 15k...

Dzieki za rady.

Nikt nie wie jakie sa łożyska i czy wymiana jest kłopotliwa?
Alternator ma symbol
028 903 028 E BOSH 120A
ktore z nich:
6203
6302
6303
6201
6202 ?

pozdrawiam

Witam.
Alternator zaczał mi gwizdac na wyzszych obrotach = myslalem ze to turbo.

Czy ktos wie jaki rozmiar łozysk w nim siedzi? nie chce go demontowac aby to sprawdzic
Chce byc przygotowany na wymiane.
Czy sciagniecie jest kłopotliwe? - mam sciagacz.

pozdrawiam

Witam. Dzisiaj troche dodatkowych informacji. Dzisiaj (bo wczoraj bylo ciemno) zajrzałem pod maske. Faktycznie szelesci jakies koło napinajace lub pompa wody - nie wiem jak to dokladnie sprawdzic, trzeba zdjac pasek. Zrobilem pomiary VAG na 4 biegu gaz do dechy. Przy 3,5tys obr tyrbina zostala odcie...

Jutro sprawdze jeszcze VAG.
A co z tym przekaznikiem?
Co on załącza?

pozdrawiam

Witam. Dzisiaj po odpaleniu autka, jak zwykle czekałem kilkanascie minut zanim troszke sie rozgrzeje. Co mnie zaniepokoiło : zaraz po odpaleniu uslyszalem metaliczny dzwiek. Otworzylem pokrywe silnika i przy pasku rorzadu słychac hałasowanie jakiegos elementu ktory jest pod niego podczepiony - co to...

Proszę bardzo... POMPA Jest to pompa od D/TD czyli mechaniczna - TDI/SDI generalnie wewnątrz jest b.podobna z tym że nie ma u góry tych dźwigni tylko odkęcany cały nastawnik. Witam. Własnie o to mi chodziło :pub: jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś ciekawe infa techniczne na ten temat bardzo bede wdzięcz...

jakiś czas temu znalazłem chyba na tym forum linka do strony zagranicznej na której to forumowicz przedstawił piekna rozbiórkę pompy wtryskowej. Było tak wiele zdjeć w dobrej jakosci że strona otwierała sie kila minut. Czy ktoś z Was ma linka do tego posta? lub inne fajne liki na których poczytam o ...