Zwiekszylem cisnienie doladowania do 1bar oraz dawke paliwa, obroty wzrosly do 1300-1400/min na pompie przy pomocy srubki ze sprezynka i sasiadujacej regulacji z kontrą uzyskalem minimalnie 1000-1050obr, ponizej tego koncza sie regulacje. Auto bardzo nie dymi(wlasciwie tylko 1 i 2gi bieg). Jaki jest...

0-100km/h - 9,5 sek(stoper), czyli realnie moze byc 10,5
v-max 190km/h
80-120 5 bieg- 11sek
zuzycie paliwa- 5,5l
modyfikacje: 1,1bar, dawka na pompie, LDA, strumienica , glowica lekko splanowana - silnik SB(IC seryjny)

Ja bym chetnie popatrzyl na efekty prac nad takim zwyklym dieselem, jestem ciekaw czy da sie wyciagnac z niego jakims cudem 70KM+

Sytuacja zmusila mnie do tego zebym zrobil to sam(oczywiscie nie mowie o wymianie uszczelki :bigok: ), no ale przynajmniej czegos sie nauczylem :chytry: . Moze zamieszcze fotki jak ladnie zainstalowalem MBC czy jak dokladnie spilowalem podkladke pod LDA :rotfl: . Wszysytkie modyfikacje okazaly sie d...

Moj dieselek SB- licznikowy stan 208 000km ale tak naprawde podejrzewam, ze moze to byc przedzial 408000-608000km ale co z tego jak glowica szczelna, turbo w stanie bardzo dobrym, caly silnik suchy i cisnienie nominal :chytry: . Ja tam nie patrze na przebieg licznikowy tylko na rzeczywisty stan auta...

Mi sie wydaje zeby wydmuchalo to glowica i kadlub musza byc mocno pokrzywione

Chyba zrobie z 200km bez modow, potem troche pokrece ale szalal nie bede. Z tego co mowil mechanik to moj silnik nie widzial remontu, glowica planowana tylko raz(jak zmienialem uszczelka i raz zabielona zeby sprawdzic czy jest rowna plaszczyzna). Cisnienie 33-34 w cylindrach, w srodku wszystko jak n...

Dzieki za rady . Moge juz teraz krecic czy przejechac spokojnie na serii pare kilometrow?

Part 1: Wszystko zaczelo sie elegancko- najpierw modyfikacja LDA- obrocona membrana na pompie i spilowana podkladka. Przejechalem sie i rzeczywiscie pewnie kilka KM wiecej pojawilo sie pod maska. Zainstalowalem MBC, zatkalem zawór blow off :rotfl: i ustawilem cisnienie na 0,9bar nie zmieniajac dawki...

Turbawka w TDI 90KM pompuje seryjnie 0,85bar, 1,2bar to juz HC dla niej, nie wyobrazam sobie 1,6 bar:P

Podejrzewam, ze poprostu mechanik spapral robote, uszczelka zwykla typu Hanz Preis, nie wymienil srub, mozliwe ze planowanie glowicy niedokladne i mogli poprostu nie dokrecic. Tak napewno taka sytuacja nie jest normalana i bede szukal jej przyczyn, podejrzewam, ze poprostu spaprali robote.

Mysle ze jak teraz mam 33-34 bary na garach to jest zdrowy. Ok zakladam, sorry ze tak draze ale 10k km zmienialem uszczelke, teraz wysrala sie nastepna i znowu koszty, 3ci raz jakby mi cos niespasowalo to jestem w kropce bo konczy sie kasa

Co do turbo to lepiej sprawdz czy ten silnik ma natrysk oleju na denka tlokow. No ale jak juz bedziesz mial 100KM to stan z moim klekotem- moce podobne ale moment i masa ciagle po mojej stronie

W poniedzialek bede zakladal uszczelke od 1,9 w takim razie ale caly czas mam obawy o odpalanie, wierze Ci zaprzal, ze mi sie nie pogorszy z paleniem bo auta tez bede uzywal w zimie :jezor: Co do slowa odprezenie to uzylem chyba nieprawidlowego ale po zalozeniu tej uszczelki cisnienie w cylindrach s...