Super wyniki i wcale sie nie dziwie, zdrowy SB lekko dlubniety bardzo pieknie sie zbiera, mialem takiego i nie raz sam sie dziwilem co robil na drodze. Super wyniki szczegolnie z tym BMW jak dla mnie, 1.6 w dieslu i nie zostalo zniszczone przez benzynowe 2.5. Kurcze moj SB poszedl gdzies na slask- c...

Jezeli mowisz ze moglo byc to 2.7 to najprawdopodobniej byla ETA moc od 122 do 129KM ale bardzo ladnie jezdza dzieki wysokiemu momentowi a jezeli e30 325i to gratulacje bo 170KM to nawet sporo jak na taka bude.

marcinas1983 a masz governor moda?

mialem SB na 1,2bar z gov modem, lda i podkrecona dawka ale na seryjnym IC i wydechu a predkosciomierz gonil szybciej niz golf kolegi marcinas1983, moze mi oszukiwal bo mysle ze 110KM nie mialem ale na stoperze wychodzilo 7,8sek ale juz gtech okolo 10sek na kolach 15cali 195szerokosci, mysle ze na m...

ekonomicznego sensu nie ma ale jest satysfakcja i do tego brzmienie na takich gaznikach jest rewelacyjne.

Zrobic mozna duzo ale naklady finansowe chyba nie proporcjonalne do efektow, podwojny WEBER DCOE 40 jest dobrym rozwiazaniem, sam mialem takie w e30 wczesniej, do tego walek najlepiej baaardzo ostry :chytry: , wydech na przelocie z dobrze dobranym kolektorem i oczywiscie obrobka glowicy. Mysle ze os...

Gratulacji killow, z BMW wcale sie nie dziwie bo m20b25 jakos super ekstra osiagow nie oferuje i wagowo e30 z takim motorem wazy prawie 1200kg wiec zarowno stosunek moc masa jak i to ze ABF jest technicznie nowoczesniejsza konstrukcja przemawialo za Toba

130KM w TDI z reguly maja spore gifty, nawet do 145KM w serii i jak jest zdrowy to golf AEK nie ma co szukac nawet z kombi a tak poza tym to miedzy kombi a sedanem jest mala roznica wagi wiec az tak nie wplywa to na osiagi. Wiadomo ze na krotkim odcinku przy spalonym starcie passata moze i golf by p...

Wszystko jest mozliwe, nawet z tym golfem AEK jezeli oczywiscie przeciwnik ma zajechany samochod a to bardzo czesto sie zdarza. Ja ostatnio mialem problem z kablami zaplonowymi i moc spadla mi tak drastycznie ze dostalem baty od leona 1.8 125KM .

Mogl byc nawet ST170 w kombi ktory bawil sie z toba i dopiero na czworce pokazal na co go stac. No ale jak tak szybko Cie przeskoczyl to obstawiam 2.0 albo 1.8tdci na chipie bo mysle ze cos slabszego jezeli by Cie bralo to raczej centymetr po centymetrze

1.8TDDi byly odmiany 75KM i 90KM i ta druga nawet ladnie sie moim zdaniem zbierala jak na swoja moc. A 1,2 jest jeszcze bezpiecznym cisnieniem dla t2/k14 ale wiecej nie wiem czy bym krecil bo generalnie to wielkich przyrostow nie bedzie bo u mnie z max podlanym paliwem na pompie 9mm od 3 tys obr do ...

I podkrecajac cisnienie trzeba pamietac o zaslepieniu zaworu upustowego :chytry: . Ciekawe co to byl za focus bo 1.6 w kombi mysle ze z SB majacym 85-90KM rowno by szedl. Mozliwe ze to byl 2.0 16v i wtedy rzeczywiscie zmiazdzylby golfa a co do diesli to pamietam jak mialem serie to 1.8TDDi objezdzal...

Tu nie chodzi czym jezdzisz a raczej o to ze ciezko by bylo zapakowanym 1.6 dac rade AFN w passacie- toz to jest 3 sek na korzysc paska w przyspieszeniu do 100kmh a jeszcze doliczmy ze byles zapakowany to mysle ze 16sek kreciles realnie

CRX EE8 mial ponizej 7sek ale waga przynajmniej 150kg mniej i wiecej mocy o 5KM a do tego VTEC . No ale moze dobry kierowca, dobra skrzynia, przyczepne opony i wiatr z tyl to sie udalo