Sluchaj byłem na warsztacie zajmującym sie klima i stwierdzili rozwalony suszacz (wyrwany jest z niego wąz) i prestostar jakis czujnik to jest.Zauważyłem jeszcze jedna niepokojącą rzecz.Jezeli wlacze nawiew to od razu wskakuja mi wyzsze obroty!!!tAK SAMO JEST JAK SPUSZCZE SZYBE DO ONCA TO SIE ZANIZA...

To jest normalny objaw bo zwoje sie ze soba stykaja i i ocieraja o siebie schodzi farba i aki jest efekt bierz i sie niezastanawiaj

NIczym sie niemartw bedzie gleba kozak a jak Ci sie niebedzie podobalo zmienisz sprezynki z przodu na 60 ale najpierw zobacz czy tyl jest regulowany na amortyzatorze.Powinny byc na nim takie jakby wciecia.

Skoro na 13 Ci koło zakrywa to gleba jest na maxa.W takim razie masz na 100% 80 ja mialem w swojej dwojce takie obnizenie (jak nie wieksze ):).Jezeli nieprzeszkadza Ci taka gleba to sie zamieniaj.Zawsze pozniej mozesz z przodu sprezyny wymienic na jakies 60 a tyl pewnie jest regulowany na talerzykac...

Mam identyczny objaw ze trze jakby guma o gume.Ja tam mam po zmianie zawieszenia byc moze trzeba zbieznosc ustawic

panowie mamtaki probem ze przestały mi diałac wycieraczki w trybie normalnym.Tzn czasówki sa i ten szybszy bieg tez działą ale normalnie.Gdzie szukac przyczyny??

Siema

Musisz sciągnąc kierownice i musisz miec specjalny sciągacz do stacyjki zeby ja wyciagnąć

ok dziekuje za odpowiedz ,a powiedz mi amortyzator jakis krótszy był czy co????

Jezeli ktos wie prosze o podanie jaki amortyzator jaka sprezyna (grubośc itd).

Słuchaj mam sprezyny ale nie są to nówki tylko uzywki.Zastanawiam sie czy nie kupic oryginalnego zawiasu z GTI tylko potrzebowlą bym wiedzięc jaki amor jakie sprezyny czyli gróbosc itd

Chlopaki podpne sie pod temat.MAm tez podobny problem.Kupilem GTI serje.Bez zadnego tuningu.Ale na pierwszy rzut oka juz mi sie samochodizl wydawal ze niema oryginalnego zawieszenia.Stal troszke za wysoko jak na GTI.Strasznie miekki był.ak siadly 2 osoby z tylu to masakra było jechac wieksza dziurka...

hehe Jak cchesz zeby Ci sie niekasowało to ustaw na manetce MFA na pozycje 2.Jest tak: 0 1 2 0.NA pozycji 1 bedzie Ci sie kasowalo.A na pozycji 2 bedziesz mial wsyztsko caly czas nawet po zgaszeniu silnika.

Daj znać jak sie to u Ciebie sprawuje

Spróbój sprawzic czy da sie odczytać jakies oznazenie spręzyn jaka firma.Najlepiej zob fote z boku autka zobacze jak siedzi to Ci powiem