Tu jest link, jak zdemontować zegary. Śruby od schowka nie sa specjalnie pochowane pod zaślepkami.
http://vw2.info/vwforum/oslicznik.html

Witam,
Pod zaślepką obok włącznika podgrzewania tylnej szyby znalazłem takie wtyczki. Czy ktoś wie do czego one są?
Dzięki za pomoc.

Miałem to samo. Włączała się kontrolka oleju mimo, że wszystko było ok. Nie pomogła wymiana oleju, filtra i nawet czujnika. Bałem się, że to pompa, ale okazało się, że to jakieś zwarcie przy kontrolce.

preker20 pisze:golab napisał/a:
mam 1,4 z 93r
więc zapewne aex.

a raczej ABD

Panowie, no to w końcu jakie te zegary bo teraz to już całkiem zgłupiałem

mam 1,4 z 93r

Czyli do mojego 1,4 mogę np. wsadzić zegary z 1,8?

Witam
Muszę wymienić zegary w moim mk3 i nie wiem czym się kierować przy zakupie, tzn na pewno pojemnością silnika, ale czy również rokiem produkcji i jeszcze jakimiś szczegółami?
Będę wdzięczny za pomoc.

W pozycji pionowej wycieraczki też hałasują, więc to mechanizm a nie pióra. Cały mechanizm dostał sporą dawkę smaru i WD40, ale nie wiele to dało.

Wycieraczki w moim golfie nagle zaczęły strasznie głośno pracowaćą. Do tej pory wszystko było dobrze. Nasmarowałem cały mechanizm wraz z silnikiem. Pióra wymieniłem, ale nie pomogło. czy ktoś może poradzić, co zrobić? Czy konieczna jest wymiana mechanizmu?