słyszalem ze widelcem idzie to zdjac profesionalnie lecz nie mam az tyle wiedzy czy cos sie z nim nie pokielbasi tzn czy bedzie liczyl tak jak dawniej:/

generalnie bylo wiele postow z tym zwiazanych kazde obnizenie auta wydluza skok tloka amorka wiec wypadaloby zmienic rowniez amorki ze skroconym skokiem owszem mozesz zalozyc te springio ale moze wystapic problem przy hamowaniu lub tez mozesz skrocic zywotnosc podzespolu

polecam sprawdzic odplywy przy scianie grodziowe mozliwe ze tam woda stoi

zarowki wymienia sie parami wtedy sie nic nie przepala:)

ja to nacinalem i na cieplo smoka potraktowalem i poszlo mialem jeszcze plyn do oczyszczania listew bocznych z pozostałosci kleju:)

chodzi Ci o piro napinacze czy ze jezdzisz bez pasów? jedno i drugie kolego bo po 1 nie moge dostac takich pasow a jak juz znajde to chca wuchte siana a bez pasow smigam teraz w sumie juz mniej bo mam sluzbowe auto ale zastanawia mnei fakt dlaczego nie swieci mi sie kontrolka od srs skoro nie mam p...

troche dziwne ja mam inny problem i podepne sie do temu mam jedna poduszke ale nie mam pasow w aucie ale kontrolka sie nie swieci i to dlaczego?? czy przy wypadku dostane poduszka w zeby??

djdri pisze:smieszne a co ubylo by cie jak bys napisal czy co cwaniaczek

mysle ze to forum nie jest od tego zeby sie kogucic tylko dobrze radzic jesli tego nie umiesz zrozumiec to mowi sie trudno moze czas na inne forum gdzie bedziesz mial okazje poszalec:D

kolego ja mam taki sam model mk3 jak Ty i tez jezdze agresywnie nie mialem nigdy problemu ze skrzynioa co najwyzej ze sprzeglem jutro postaram sie sprawdzic nr skrzyni ale odswierz temat:)

rafek81 pisze:bialy zwisajacy kabelek to instalacja do opcji komputra pokladowago..

tak kolega ma racje do od temp oleju z mfa natomiast zielony czujnik to zaslepka poprostu, ktos go wlozyl zamiast oryginalnej zaslepki:) nie ma sie czym martwic chyba ze tym olejem ktory sobie pocieka

rafek81 pisze:załamuje mnie takie haslo...

nie podłamuj kolegi bo nam juz wiecej nie napisze hehehe (zarcik) tak kolega ma racje to forum jest po to aby po pierwsze primo uzyc przegladarki a pozniej napisac pozdrawiam

mozesz przeleciec klocek papierem, poloz paier na stole i cala plaszczyzne klocka przeszliful kilka razy a strone blaszana nasmaruj smarem miedziowym piszczenie ustapi:)

do wymiany korek pokrywy zaworowej uszczelka pokrywy zaworowej i oring w aparacie zaplonowym:) koszt ok 25 zł sam to zrobisz bez problemu

mk4 1.6 sr rowniez bierze olej