to faktycznie kolega mial racje ze sitkiem od odmy chyba ze tak mus kładziesz na pedał bo u mnie to normalka ze dolna czesc filtra jest od oleju ale ja mam 1.6 8v a ja mam to od kładzenia mu ale nic sie nie dzieje od tego:)) pozdro

ile masz tego oleju??

moj tez ma duze luzy i jakoś chodzi nie mam z nim problemow od kad nasikałem wd do srodka:))

generalnie ja napsikalem samo wd ale polozylem go na ziemi i prykałem krecac wiatrakiem yyyy mi pomogło ale smaru w małej dawce mozesz prysnać:) pozdro

a moze to hmm po naszemu czujnik hala w aparacie zapłonowym??? tez jest taki objaw poprostu siadzie i po sprawie:)

z tego co pamietam nei ma wielkich problemow poprostu sposc plyn (czy to co masz w srodku układu) zalej go do pełna i zobacz ile wejdzie powinno wejsc ok 4 litrow chyba ze masz gazik to juz inna sprawa ale jesli weze od nagrzewnicy zrobia sie cieple to juz jest po problemie:) oczywiscie otworz ogrze...

trumann , wiatrak nei ma łożysk, moj tez zacząl wydawac dziwne dzwieki wiec nasikałem do jego srodka wd-40 i pomogło ładnie chodzi i nic mnei to nie kosztowało sprobowac mozesz:) a co do rozbiurki witraka to prosta sprawa sciagasz tylko ta metalowa blaszke i juz mozesz wjac wiatrak z silnika:) pozd...

tauka, tez tak uwazam juz koledze to napisałem ale nei powinno byc problemu:)) zadnego:) i podejdzie bez samych przerobek:)

hej uwazam ze kazde czyszczenie chłodnicy srodkami w/w hmm nio procz octu moze spowodowac zniszczenie nagrzewnicy:/ chyba ze ja zdemontujesz ale to nic nei da bo w układzie musi byc cisnienie aby sie przeczysciła
pozdro

daaroo, tak i tu sie zgodze urwiesz predzej niz przekrecisz
oczywiscie jesli jest dobrze nabity torks:))

pozycz od kolego przerywacz i sprawdz albo idz do sklepu i na chwilke popros wlozysz nowy i juz wiadomo bedzie czy to jest przerywacz moj tez wygladal jak nowy ale sie wieszał jak puklem w niego to mu przechodziło:)

ja tak w moim mk2 jak mu mocno podam i szybko zmienie bieg to sobie sgrzytnie normalka ale tak jest ok:))

najlepsza metoda jednak jest z wbiciem torksa najlepiej 14 kantnego:) chiba zawsze pomaga przy tych imbusach z przodu i z tyłu w cylinderkach ale najpierw proponuje ja dobrze opukać

tak sie *#cenzura#* jeden z madrych mechanikow kiedys powiedzial ze przczyna tego jest zabrudzony smok ale ile w tym prawdy to nie wiem moj kolega mial to samo w mk3 1.4 wymienil wszytskie czujniki i nic brzeczyk sie wlaczal