jest to samo:)

jak to odkrecisz to nic nie wypadnie

tak:) a co chcesz zdjać szeroki wielokilin???

tak moze byc uszkodzona :/ niestety miałem stycznosć juz ze seatem ibiza z takim motorkiem i np przy 4 lub 5 biegu przy 3000 tys odłaczało turbinke i auto stało w miejscu nie jechało :/ ale sprawdz to u dobrego mechanika z kompem musi poddac tubine bardaniu jej wydajnosci:)

regulator wolnych obrotow to ta okrągla puszeczka z wtyczka chyba na 7 lub pinów

a ja uwazam ze to regulator wolnych obrotów to było przyczynau mnie:)

hej ja zakładałem od mk3 i było ok ale jak z innymi koncernami to nie wiem musiałbys przymierzyc co jak pasuje:)

a ja mam inne zdanie na ten temat robiłem polo 6n i niestety winna była przekładania kierownicza wrrrrrr :/ dodam ze łozyska pompa i cała reszta została sprawdzona została wymieniona przekładania i problem sie rozwiązał

najlepsza i zarazem najdokładnijsza jest reczna robota zatem kciukiem dociskasz zaworek i krecisz prawo lewo lub tez jak masz miejsce na gorze to obkrecasz go tez tam:) Pozdrawiam Kris:)

hmmm co do bezpieczenstwa to za duzo nie moge powiedziec ale kolega jezdzi juz ładnych kilka miesiecy i jak narazie nic mu sie nei stało a ma bardzooooooo ciezka noge:)

a co było nie tak??

o gumach o ktorych wspominałes nie moge złego słowa powiedziec monotowałem je do omegi A kombi bo tez taki objaw byl i zdały egzamin ja takie gumy załozyłem od maluszka i pasowały pozdrawim Kris

a sprawdzałeś chlodnice olejową?? moze to ów probloem:/

homsky, http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=111944492

proponuje to w miejsce kata wyjdze praktycznier na to samo i jescze cosik daje