ja mam też coś podobnego juz od roku - znaczy czuć opór w połowie skoku perału i taki zgrzyt-wszystko na zewnątrz (linki , ciegna)posmarowałem-chodzi lużno, perał też - to jest kwik ewidentnie ze środka skrzyni, sprzęgło oczywiście działa jak należy-da się regulować i skrzynia chodzi jak marzenie, ...

No mnie też trochę zakręcił i nie wiem co on w końcu ma tarcze czy bębny dla tego zmnieniałem swojego posta.

Tak jest jak norman napisał tylko jeśli sie nie mylę tam sa dwa łozyska małe i duże przynajmniej tak jest w mojej II. Więc ściągasz jedna bieżnie z piasty adrugą wybijasz z bębna( tarczy). Szczęki musisz wyjąć i wsadzić nowe tylko uważaj żeby ci tłoczki z cylinderka nie wyskoczyły bo bez odpowietrza...

Jeszcze raz dzięki wielkie sorka za zamieszanie.
Pozdr

jak w temacie, mechanik grzebał przy golfiku i wygrzebał przez dwa tygodnie tyle że silnik jakoś tam pracuje ale dymi na biało jak by mu uszczelkę pod głowicą wywaliło. Jeśli macie jakieś namiary to bardzo proszę bo mi już ręce opadają. Pozdrawiam.

Dzięki za namiar znalazłem go co prawda wcześniej. Tak trochę za daleko, ale kto wie czy nie bedzie trzeba się przejechać. Pozdrawiam

Mam problem z moim gaźniczkiem golf II 1.3 Samochód przestał zapalać.Od jakiegoś czasu przy rozgrzanym silniku wolne obroty nieznacznie falowały. Gaźnik przelewa benzynę spowrotem do zbiornika. Jak się naleje paliwko bezpośrednio do gardzieli to silnik pracuje aż się benzyna wypali. Jeśli ktoś z was...