Wyciągnij wkładkę zamka i oddaj do zakładu, gdzie dorabiają kluczyk na podstawie wkładki.

Dzięki temu odblokujesz kierownicę, a immo da się rozkodować.

wesol pisze:Trzebaby monitorować ciśnienie na szynie przy kręceniu rozrusznikiem oraz jakie obroty wału są przy tym.kreceniu. jeśli to będzie okej to szukałabym przyczyny we wtryskach a w tych 1.6 nie były za szczęśliwe.

Podpowiesz mi jak to skontrolować przez VCDS?

Mam problem z odpalaniem po nocy 1.6 TDI Kręci długo, jak widać na filmie. Wymieniłem filtr paliwa, sprawdziłem czujnik temperatury płynu chłodzącego. Brak błędów w VCDS, wszystko jest w porządku. Jak odpali, to następne już jest OK, do czasu aż znów trochę postoi. Samochód stoi w ogrzewanym garażu,...

Super mam nadzieje, że wymiana pierścieni pomoże. U mnie co prawda mniejsza różnica, ale mimo wszystko jest.

Mam piastę 57.1. Kupiłem felgi z otworem 66.6 Do tego pierścienie. Pierwsza rzecz, która mi się nie spodobała to to, że pierścień po przyłożeniu do piasty ma minimalny luz - wręcz sam spada. Słyszałem, że ma wejść ciasno. Od prędkości 120 km/h mam bicie na kierownicy. Delikatne - im szybciej tym wię...

jarsyb pisze:z tego co wiem to rns 510 nie obsługuje kart SDHC tylko zwykle SD

To źle wiesz.
Obsługuje oficjalnie do 32GB. 64GB nie próbowałem.

Może masz za stary soft.
Na forum Passata zobacz jak łatwo się aktualizuje soft i mapy.

dzięki wielkie, to teraz mam pytanie da rade wymienić samą uszczelkę bez planowania itp ? bo padł mi samochód 180 km od domu a nie chce wydać milionów za mechaników w warszawie i chciałbym jakoś wrócić nim i w domu na spokojnie to porobić. Wszystko się da, ale po co? Mogą być większe przedmuchy niż...

Jechałem ostatnio za T4, w którym myślałem że robią frytki na bieżąco Smród był taki, jak ze smażalni.
400 metrów dalej zapach chyba też wyczuli mundurowi, bo halt był szybszy,
niż można się było spodziewać.

A ja u siebie niestety tak łatwo nie mogę pozbyć się starego mapa. śruby zapieczone, a do tego ciężki dostęp...

map sensor 51C podnosi cisnienie doladowania o 180 mBar dokladnie. Rychla moz enie ale jest mozliwa smierc suszary jak bedziesz go krecil wysoko. Moc niestety nie wzrosnie tylko spadnie. Czemu tak jest? juz wyjasniam. Moc niejest z powietrza jak wiemy tylko z paliwa. Poniewaz mamy w aucie przeplywk...

iigAlisArr pisze:untaztood Czyli włożenie do serii AHF sensora z ARL to powolna śmierć dla turbiny czy jednak przy jeździe bez pałowania, ale dynamicznej można się nie stresować ?

Raczej szybka smierć, bo turbo cały czas będzie ładować więcej niż fizycznie będzie mogło.

Wzrośnie, wzrośnie. Na pewno. Odczyt ECU będzie szedł wg mapy (np. 1bar), a w rzeczywistości będzie wyższy do ok. 1,5 bar. Korektę trzeba robić, żeby nie rozsadziło turbiny, ale w moim przypadku - turbo ARL - wszystko jeszcze zostaje z zapasem. Cała zabawa polega na tym, iż map sensor ASV osiąga 5V ...

wesol pisze:tyle ze moc spadnie nieco bez korekty jak wstawi ten MAP.

Chyba raczej wzrośnie?

Program mam serię ASV.