Musisz ściągnąć osłone paska rozrządu i sprawdzić , może coś się stało z napinaczem . Pozdrawiam

climatronic sprawdż podłączajć Vag-com

Tak jak koledzy piszą jest niewielki wyciek płynu .

Jak w temacie , iskra jest , paliwo ok , a nie można uruchomić auta , jakby zalewało świece. Rozrząd ok . Auto jeździło ok , rano zapaliło ujechało około 3 km i zostało na jakieś 6 godzin na parkingu i od tego momentu nie pali .

Podłącz Vaga i sprawdź może wyskoczy jakiś błąd.

Witam , mam ten sam problem ale ja sobie narazie dałem spokój mnie to nie przeszkadza, nawet nie wnikam co to jest ale kiedyś zabiore się za to. Pozdrawiam

Muszisz wkręcając dociskać tłoczek do zacisku , a jak coś to wkręć troche i potem dwoma prętami dociśnij tak jak się to robi przy przednich hamulcach , więc wkręć troche a potem dociśnij i tak do skutku. Pozdrawiam

No nic innego tylko musisz ściągnąc obudowe dolną silnika i sprawdzić najprawdopodobniej będzie ciekła pompa wodna . Pozdrawiam

Witam , słuchaj czeka Ciebie wyciągnięci miski olejowej , miska nowa na allegro kosztuje 100zł , można zrobić nowy gwint ale może być dużo zachodu więc zastanów się nad nową miską. Pozdrawiam

Wiem , że ten termostat pasuje do VW Polo 1,4 z 1997 r lub Seata Ibizy 1,4 z 1997r , ale do golfa 3 z silnikiem 1,4 to nie powiem . Zrób zdjęcie silnika tam gdzie znajduje się termostat to może będe w stanie Ci powiedzieć . Pozdrawiam

Vagiem go i wszystko bedzie jasne , będziesz wiedział co jest grane.

Ja mam VW Vento 1,9 TD i mam to samo i jest wszystko ok , świece żarowe są połączone z czujnikiem temperaqtury i gdy silnik jest żimny to świece grzeją , a gdy silnik jest gorący to wtedy świece nie grzeją nic nie szukaj wszystko masz ok. Ja mam to samo. Pozdrawiam

Jak nie wiesz to wymień rozrząd i będziesz miał po kłopocie

a może Ci cieknie płyn hamulcowy z cylinderka. pozdrawiam