No dzięki, ale i w tym necie to i jak coś trzeba to inie ma!

Witam! Potrzebuję trochę danych technicznych VW golfa I cabrio, a więc tak: - chodzi mi o prędkość max. (np: silnik JH) - masa całkowita - ogumienie - promień dynamiczny - charakterystyka mocy (np: silnik JH) - charakterystyka momentu (np: silnik JH) - przełożenie na poszczególnych biegach - przełoż...

Dzięki Nowy 13 za podpowiedź, ale udało mi się go naprawić, ścieżka była przerwana w układzie scalonym i lut miękki był do poprawy.
Z góry dzięki już nie potrzebuję.

Witam!
Potrzebuję przekaźnik nr 2 na zdjęciu od pompy paliwa, w rzeczywistości jest to przekaźnik nr 62. Z góry dzięki. http://www.cabby-info.com/images/Electr ... ePanel.png" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki wojtas 46, kolega sprawdzi w tamtym roku już to rozbierał, a teraz znowu awaria.

Witam!
Kolega ma mk3 TDI i ma problem z licznikiem, chodzi oto że czasami chodzi, a czasami nie chodzi. Licznik jest elektroniczny, a nie na linkę. Czasami gdy go się przyciśnie to jest ok. Brak masy czy co? Proszę o pomoc z góry dzięki.
PozdraVWiam!

A co łuki się stało z tymi obrotami?

No auto super auto co tam pakiet Karmanna przy tych zderzakach można pociąg pchać.
Wypas jest niezły klima i te sprawy. Ile kosztuje tam takie cudo jeśli można wiedzieć?
PozdraVWiam!

Kisielek, ale który to czujnik?

[ Dodano: 05 Lis 2009 16:36 ]

Czyżby ten czujnik.

Mam ten sam problem!!!!!

Witam! Mam problem z silnikiem. Gdy odpalam rano obroty mam na ok 1300 nawet do 1600 to zależy od temp na zewnątrz im niższa temp. tym większe obroty i gdy jeżdżę silnik się rozgrzewa a obroty to samo nie spadają. Gdy zgaszę i zostawię na np. 15 min. jest ok w granicach 800-900. Co mam zrobić i gdzi...

Witam!
Chciałbym rozwiązać problem z VW GOLFEM MK II CABRIO.
Źródło: Katalog Samochody Świata 1997

Mk I 1988r.

[ Dodano: 13 Cze 2009 19:22 ]
1.8

Witam ! Jestem posiadaczem VW golfa I cabrio. Nie wiem jak to w III generacji wygląda, ale u mnie jest tak iż uszczelkę się wybiera i tam jest taka profilowana blacha na której owa uszczelka siedzi (jest zamocowana). Ta blacha jest przykręcona do konstrukcji dachu na wkręty. No i te wkręty się poluź...