Witam a jaki masz siłownik 3 wyjściowy czy 4 wyjściowy

Ciśnienie powinno sie zawierać w przedziale 1.2 do1,5 bara czyli atmosfery potem otwiera zawór nadciśnieniowy korka

Witam a bateryjke w pilocie masz dobrą?

Ale w volkswageny malą chamulce na ukos czyli jedna sekcja odpowiada za koło lewe tylne i prawe przednie czyli przednie tak samo musiało nawalać

Wypnij kabel zielono biały koło manetki wycieraczek powinno załatwic sprawe ale moge sie mylić

[ Dodano: 19 Cze 2006 16:25 ]
Albo wyjmij bezpiecznik F4

Bo do tyłu dochodzi tylko węzyk do spryskiwacza i kable do silniczka i nic eięcej

Na postoju czy jak jedziesz , bo jak jedziesz to moze nowy bęben troche pasowny i obciera a wtedy szczęki robią sie gorące i jeszcze bardziej obcierają bo nie widze co ma wspólnego temperatura silnika z chamulcem

Ja mam w moim MK3 w zawiasach kalamitki do smarowania a Ty nie masz?

[ Dodano: 19 Cze 2006 15:04 ]
Albo przesuń zamek do srodka na słópku bo mogą skrzypieć uszczelki

Tak jest jak wypniesz te kable to po zawodach nie masz z tyłu nic

[ Dodano: 19 Cze 2006 14:55 ]
Ale co chcesz wypiąć spryskiwacz czy silnik czy wszystko?

MK3 Z klimą 11,5x755 Bez klimy 11,5x685

Witam jeśli masz MK3 to tam nie ma tylnego spryskiwacza wszystko idzie z przodu tylko śilnik ma obroty prawo lewo i jak włączysz tylną wycieraczke to ta sama pompka tłoczy do tyłu .Tam jest przekaznik na tylny spryskiwacz a kable są takie 1 zielono-biały 2 brązowo- niebieski 3 zielono- czarny 3 czar...

Cześć w MK2 jest proste tylko zależy jaką masz samoregulacje czy na lince koło skrzyni biegów czy przy pedale,bo i takie były a w MK3 jest troche więcej gimnastyki fajnie jest mieć dobrą latarke i zdrowy kręgosłup i troche cierpliwości ale większego problemu nie ma tylko musisz mieć obejme plastikow...

Cześć wszystko jest tylko zobacz czy masz w klapce wlewu paliwa blaszke z otworkiem a we wnęce wlewu paliwa otworek przez który wchodzi bolec siłownika ale do pneumatyka musisz miec jeszcze pompke a tak między nami to o wiele mniej roboty i forsy jak załozysz sobie elektryczne

Cceść narazie sie nie martw bo ta mogła żle polić martwić sie będziesz jak nowa tak samo będzie w oleju