filc do polerowania :green_fuck:
http://www.allegro.pl/item503502386_pol ... od_ss.html
http://www.allegro.pl/item508734294_fil ... tozek.html

pepu12, myslalem nad czarnymi srodkami, bialymi srodkami, polerowanymi srodkami ale jeszzce nic nie wymyslilem, do czarnego lakieru mysle ze bedzie gites tylko nie maluj zwyklym lakierem bo na laczeniu polerki z lakierem beda sie robic odpryski, najlepiej jak by ktos proszkowo na czarno pomalowal.

pepu12 , daja rade z polerowanym rancikiem Vipery :helm: http://img293.imageshack.us/img293/2638/zdjcie002fo3.th.jpg http://img136.imageshack.us/img136/1235/sonikvagtreffen2008qd7.th.jpg Wyszlo Ci niezle, sprawdzony AutoSol(nie uzywałem) albo paste w walcu do polerowania aluminium i krazek z flanel...

Flanelka

_bartex_ pisze:znów na pełnych obrotach jechać ???

najwieksze obroty nie znaczy najlepsze, wolno tez nie dobrze bo cieplo sie nie wytwarza podczas tarcia, trzeba wyczuc sprawe

Włochaty pisze:czyli jak bedzie bez lakieru to nie bedzie odpryskow, tylko jakies zadrapania??

dokladnie, jak masz zdarapania o kraweznik to tam najszybciej dojrzysz czy jest warstwa lakieru

Włochaty pisze:czy i jak odroznic czy jest lakier czy polerka na feldze??

golym okiem widac, jak masz lakier to szukaj odpryskow na nim a jak jest polerka to przetrzyj kawalek automaxem jak zacznie sie bardziej swiecic to nie ma lakieru tylko polerka, niby proste ale nie wiem jak ci napisac najprosciej

Mateusz74, przy stozkach czy wkladkach nie tyle chodzi o moc co o podciagniecie i wygladzenie momentu obrotowego bynajmniej takie sa moje odczucia i tylko takiej zmany raczej hamownia ci nie pokaze.

dobra wszystko ladnie pieknie, u mnie dolot powietrza z kratki zdezraka i wkladka K&N zrobily robote w calym zakresie obrotow.
Moze mi ktos powiedziec jak wypolerowac kanały dolotowe w kolektorze ssacym?
Pozdrowienia ze swiata szesnastek

tak sie włąsnie domyslalem ze to nie jest głebsze od lakieru ale na foto nie bylo widac.

fuldi, ze ci sie chce scierac lakier papierem ja bym go Scansolem potraktowal i ju
co do rys to spokojnie zejda tylko tak jak pisze bartek trzyj szeroko a nie bedzie sladu

Bajer musi byc a ja takie fabrycznie mam

Powiem tak, wzery moga byc mikroskopijne nawet i na wylot wiec sa takie ktorych sie nie da usunac, wkoncu to najnormalniejsza korozja metalu jak kazda inna.

Kurde Audi kolegi duo to bym sie tu nie spodziewał super sesja dwoch hamerykanskich sprzetow.
Ale macie racje, wasko jest, za wasko.