ktory golf pali 10 l na 100? na chlopski rozum jadac maximum nigdy nie spalisz 10 l bo pompa tyle nie da

spawanie 150 zl

Bialy dym z wydechu to zazwyczaj objaw plynu chlodzacego w silniczku. Cos teraz z mojego doswiadczenia.Po dluzszym postoju,po odpaleniu bialy oblok z rury wyd., nieznaczny ubytek plynu chlodzacego mialem ale bardzo maly.Wykombinowalem tak.Po stwierdzeniu ze mam twarde weze,po skonczonej jezdzie odkr...

zasadniczo jest tak ze jak w ukladzie jest wieksze cisnienie to i temperaturka jest wieksza-a gdy sprawdzasz co sie tam dzieje i odkrecasz korek to cisnionko spada a z nim temp moze to tutaj jakies zbiegi okolicznosci maja swe udzialy

innym bardziej skaplikowanym sposobem jest sposob na kluczyk-
po dokreceniu wszelakich przewodow paliwowych i innych wczesniej odkreconych wsiadamy do samochodu i przekrecamy kluczyk w stacyjce-kilka podejsc i juz.

ponoc sie da tylko trzeba uwazac by zaworki nie powpadaly do srodka

wystarczy ze bedziesz widzial jakie osiaga silnik obroty przy max predkosci i juz wszystko wiadomo
jezeli obroty masz na maxa to po co sobie zawracac glowe turbina czy pampa?zobacz tylko na typ skrzyni i juz bedziesz wiedzial jakie predkosci mozesz osiagnac

hejka
a do jakich obrotow solnik sie rozpedza przy maksymalnej?
a sprzegielko nie slizga?

hej jak juz masz sciagnieta to mozesz sobie zespawac pekniecia glowicy to dosc czesta dolegliwosc mozna sobie jezdzic z peknieta ale jak sie nic nie dzieje jednak w kazdym momecie moze dojsc do powazniejszej awarii ja za spawanie jednego pekniecia i planowanie placilem 180 zl doszlo do tego ze mi pl...

zamierzam z kumplami tez dieslowcy golfiarze....zakupić coś takiego http://allegro.pl/item140069817_probnik ... iesel.html ,warte to ustrjstwo swojej ceny ??? zwroci sie po 6 wizytach w warsztacie :) :smoke: a masz jakas inna metode sprawdzenia? jasne ze warto-sprawdz tylko czy zegar dobrze chodzi ...

hejka
to nie jest zwiazane z praca silnika
mam ten sam klopocik

hejka miales klekoty przed remoncikiem? ne remoncik sprawil ze cisnienie w komorze sie zwiekszylo i warunki spalania sie zmienily klekot charakterystyczny przy zimnym silniku to zjawisko normalne pogadaj z kumplami ktorzy maja ropniaczki :okej: -zapytaj ich czy nie maja podobnych odglosikow przy zim...

hejka plyn gotuje przy 100 lub wiecej *C w zaleznosci od cisnienia panujacego w ukladzie jezeli wentylator wlancza sie powyzej 87 *C jest oki zwazywszy ze temp w zbiorniczku jest nizsza niz w silniku jezeli samochod jedzie powietrze samoczynnie chlodzi plyn jezeli sie zatrzymasz temperatura wzrasta ...