Dzięki wszystkim za podpowiedzi wszystko działa.
Zgubił mnie schemat dla zamka pneumatycznego, a należało zrobić tylko wg schematu sterowania dwoma plusami.

Schemat jest cały.
Za pierwszym razem żółty i żółto czarny podłączyłem do plusa a pomarańczowe do minusa i robiło się zwarcie.

witam . Sory za błąd ale miałem kupę szczęścia drzwi nie działały bo nie wpiłem wtyczki w kostkę w drzwiach dziś to zrobiłem i szybka reakcja bo się zaczęło topić tzn zrobiłem zwarcie ty podpięcie dobrze że są bezpieczniki.I zabawa od nowa. Chyba ogarnąłem choć nie do końca jak bym chciał. Tak po po...

Ok sterowanie + ale gdzie podłączyć kabel pomarańczowy i pomarańczowo czarny.

Podpoiłem wg instrukcji (chyba). http://www.fotem.pl/data/mini/min_290a4a54df23e39aeab2e50e9cdf.jpg Wg schematu spróbuje opisać jak podłączyłem. Czerwony kabel z bezpiecznikiem do plusa, czarny do minusa, żółto czarny i żółty do plusa natomiast pomarańczowy i pomarańczowo czarny do minusa. Biały do ...

Witam wszystkich. Sory że się może powtarzam ale mam problem z centralnym zamkiem. A mianowicie mam golfa 3 z oryginalnym zamkiem pneumatycznym, ale postanowiłem założyć do niego pilota, tak więc kupiłem centralkę i ją podłączyłem.Ale centralny działa mi tylko z pilota a z kluczyka się nie odzywa wo...

podłącze się pod temat bo mam podobne objawy Mam pewien problem z moim golfikiem 1.6 AFT 102KM. A chodzi o szarpanie silnikiem. Sytuacja ma się następująco np. jadę sobie 50 na godzinne i puszczam pedał gazu uczycie szarpnięcia jakby cos ciągną i jak dodaje gazu też jest odczuwalne to szarpnięcie. D...

Witam. Ja miałem kiedyś przypadek odnośnie wolnych obrotów. To znaczy jak chciałem odpalić samochód z pierwszego tz włożyć kluczyk i przekręcić odrazu to nie miał wolnych obrotów musiałem trzymać lekko na gazie . Objaw mijał jak po włożeniu kluczyka czekałem ok 1 minuty i wtedy odpalałem to było ok....

Witam. Posiadam taki sam silnik i wiem że za wszystko z obrotami odpowiada czujnik położenia przepustnicy. Albo jest uszkodzony jak to było w moim przypadku albo wystarczy zrobić adaptacje przepustnicy podpinając VAG.

Witam swego czasu miałem ten sam problem z mk2 założyłem sprężyny od pasata z 92roku kupiłem nowe . Z początku może było trochę za sztywny ale po jakimś czasie wszystko ok 5 osób i śmigał bez problemów.

no wiec wlasnie... tez bardziej bym stawial na kostke pod stacyjka.... na nic innego mi to nie wyglada... :pub: :pub: sorka że się nie odzywałem ale mie miałem łącza No więc tak jak dłużej postoi to jest takie odezwanie si e silnika ale nie zapali. tak jak napisalem wcześniej odpaliłmi już kilka ra...

mam mk2 z silnikiem 1.6PN .
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce silnik potrafi mi szam odpalić bez załączenia rozrusznika.
Co z tym zrobić ???

jaki olej i ile MK2 5 BIEGOWA