sprawdz lapy i poduszki skrzyni i silnika. ja jak zerwala sie przednia lapa silnika mialem podobne objawy. A jak mialem golfa II wykrecila sie sruba z wahacza i tez podobnie sie dzialo. Gdyby to byl przegub to przy pelnym skrecie byloby slychac trzaski.

Jezeli po przekreceniu zaplonu nie slychac "buczenia" to padla pompa, ewentualnie padl przekaznik.