ostatnio ronilem taka operacje w caddym sdi, silnik został ten sam dołozona turbina przeplywomierz map sensor wiązka z tdi i komputer, skrzynia narazie została ori, ale w przyszłosci trzeba ja zmienic na taka na liniki z wiekszym sprzegłem.

tak serie trzyma, ale zeby cos wiecej koni zrobic to niestety potrzeba wiecej napiecia. A nie moge nic z tym zrobic, moze jakis problem z elektryka jest?

bawiłem sie w kalibraje i rsw i max napiecie ale to nie pomaga, max wartosc udało sie ustawic 4.240v a wiadomo ze nastawniki robia wiecej.

nic nie znalazlem, dalej szukam...

WItam. robilem konwersje kompa 8bit 028 906 021B w 1Z na 16bit 028 906 021AT wiekszosc map przerobilem łacznie z napieciem. ale jest problem z nastawnikiem, ori HDK111 generuje dziwne wartosci 0.380-4.200v w gr 019 podpinalem hdk196 hdk 240 i hdk248 i wszedzie podobne odczyty.... auto oczywiscie odp...

Nigdzie nie moge sie doszukac jakie powinno byc nominalne/ksiażkowe cisnienie wewnetrzne tejże pompy przy 1000obr?

hehe moje turbo nawet tu sie znalazło i tak jak kolega wyzej napisał dospawac do downpipe flansze, flansza jest w komplecie , i przyrzeźbic dolot turbina jest normlanie przykrecana do kolektora

a ja smigam na Iskrach i nie narzekam

bedzie zył w koncu sie moze troche odmuli

sam jezdzilem na takim zestawie blok i wał tdi reszta td.

-afn
-wtryski 305
-gtb1756
-przelot
-fmic
-wlasny program

Witam. Testowal ktos korasy tego typu http://allegro.pl/rdzen-koras-turbo-vw- ... 71409.html" onclick="window.open(this.href);return false; ? jak to się sprawuje?

tak,to ten szescian nad filtrem

i co dalej cieknie? zmieniles fitr?