A to niby dlaczego miałby zgasnąć na gazie bez przepływki, przecież ona steruje dawką paliwa a nie gazu, na benzynie jak odepniesz przepływkę to będzie pracował w trybie awaryjnym, ale nie powinien zgasnąć.

Witam, mam takie pytanie czy ktoś już próbował takiego modu na swoim mk2, chodzi o ominięcie przepływomierza. Ja swoim mk2 jeżdżę wyłącznie na gazie, a na gazie i tak przepływomierz nie spełnia swojej roli, więc jest nie potrzebny, na benzynę przełączam tylko jeśli potrzebuję szybko kogoś wyprzedzić...

A sprawdzał ktoś już jak z wymiarami, bo co do montażu to jak ktoś ma głowę na karku i smykałkę do przeróbek to sobie poradzi.

Witam, czy ktoś już sprawdził to czy szyber od mk3 podejdzie do mk2?

Sprawa rozwiązana, zdjąłem stożek i przysłoniłem trochę ręką otwór wlotowy i trochę jakby lepiej ale nadal nie tak jak powinno, potem coś mnie tknęło i wyjąłem wtyczkę z przepływki, silnik zaczął normalnie pracować na wolnych obrotach, oczywiście gasł przy dodaniu gazu, ale to normalne, i wtedy zerk...

właśnie wróciłem od kolegi i okazało się że ma wszystko podłączone tak jak i u mnie jest tylko po prostu ma bardziej pochowane przewody podciśnieniowe, mój błąd, problem nadal aktualny.

Witam kolegę ponownie, tym razem mam problem z obrotami po wymianie filtra na stożek. Już piszę o co chodzi, parę dni temu kupiłem filtr stożkowy no i oczywiście wyrzuciłem całą obudowę starego filtra razem z jednym podciśnieniem ( u mnie było podłączone do nr 4)jak to opisał p8pepe na viewtopic.php...

Panowie pomocy i sory że się podłączyłem do tematu, ale mam podobny problem co kolego, tyle że u mnie nie załącza się przekaźnik pompy, wcześniej przeglądałem forum elektrodzie i znalazłem też coś, koleś był pewny że to sterownik, tyle że tam pisał że w sterowniku przepalają się jakieś ścieżki i jak...

ale teraz nie mryga i nic się nie dzieje a jakby przeszedł w tryb awaryjny to by coś się działo, nie miał mocy czy coś takiego.

Zaobserwowałem ostatnio że podczas jazdy w korku zaczęła mi mrygać kontrolka świec żarowych do czasu kiedy znowu mogłem jechać normalnym tempem.
Może ktoś wie jaka może być tego przyczyna i czy to coś poważnego.

posiadam vento 1,9TDI z 94r. W zasadzie to mam kilka problemów ale ograniczę się tylko do dwóch. 1. Od pewnego czasu zauważyłem że podczas zwiększania prędkości samochód na początku dostaje kopa ale po chwili choć nie zawsze, zachopwuje się jakby go ktoś ciągnoł do tyłu tz. brak przyspieszenia do mo...