<t>Witam wszystkich<br/> Słońce spaliło mi czerwony lakier w kilku miejscach na dachu i masce oraz na bokach w moim starym Golfie 2 do tego stopnia, że widać chyba już nawet punktowo gołą stalową blachę, a nie tylko biały podkład lakieru. Proszę więc kolegów o pomoc, jak można zabezpieczyć się przed...

Zauważyłem bardzo duże luzy na pionowym na lewarku (dźwigni) zmiany biegów. Podniosłem maskę i w komorze silnika, głęboko na dole, zobaczyłem, że prawie nie ma już tego okrągłego, jasnego przegubu z tworzywa sztucznego, zwanego potocznie "jabłkiem", na długim podłużnym drążku (cięgnie, wałku), który...

Super sprawa, ale skąd mam konkretnie wziąć ten program Elsa Win i którą jego wersję do mojego ponad 30-letniego Golfa 2. Poza tym, czy muszę koniecznie ściągnąć koło kierownicy, czy też nie, by móc się dostać do tej kostki stacyjki. Pozdrawiam

Ok, ale jak mam się dostać bezboleśnie (bezproblemowo) do tej kostki stacyjki. Proszę o bardzo dokładne podanie, tak jak w szkole - krok po kroku, jak mogę dostać się do tej kostki stacyjki, żeby po drodze niczego nie wyłamać ani uszkodzić, bo o to jest bardzo szybko i łatwo. Pozdrawiam

Witam wszystkich kolegów ! Mam Golfa II z listopada 1989 r., 1.6 l benzyna, 72 KM, kod silnika RF i po odpaleniu silnika na postoju, po pewnym czasie chciałem go wyłączyć (zgasić) i w tym celu wyjąłem kluczyk ze stacyjki, a tu sensacja, silnik nie chciał się w ogóle wyłączyć i dalej "chodził" (praco...

A jak sprawdzić następujące elementy układu zapłonowego, czy na pewno są technicznie sprawne: cewkę zapłonową i moduł zapłonowy typu TSZ-H (oryginalny), 7-pinowy marki Siemens, który jest zainstalowany na podszybiu ?? Pozdrawiam

Dzwoniłem do nich, do tego AUTO CAROS w Gdańsku........ maja tylko sam zamiennik do mojego czujnika Halla marki EPS nr 1.906.159 w cenie 350-400 PLN, natomiast nie mają całego aparatu zapłonowego. Nie wiem czy ten od czujnik Halla od nich zagra razem z moją cewką zapłonową i moim tranzystorowym modu...

Rozmawiałem z tym sprzedawcą, nazywa się Paweł Józefaciuk z pod Białej Podlaskiej ( kilka km od granicy białoruskiej i ukraińskiej) i powiedział mi, że ostatnią sztukę takiego aparatu zapłonowego ( z podciśnieniem) do silnika 1,6 l sprzedał jakieś miesiąc temu i od tamtego czasu nie miał już do upły...

Praktycznie nie ma już nigdzie w Polsce ( jak na lekarstwo ! ) takich używanych aparatów zapłonowych do mojego silnika 1.6 l benzyna. Generalnie stosowane są dwa rodzaje czujników Halla ( bo one mogą się tylko psuć w aparacie zapłonowym) , które są oznakowane w następujący sposób: 1-szy rodzaj: z le...

Przed godziną 22.00 wysłałem odpowiedź na post Marcina z dnia czw lis 23, 2023 17:29 i nie mogę jej znaleźć. Nie wiem co się się stało i gdzie ona teraz jest ?!

Marcinie, zrobię dokładnie tak z tym kablem WN i świecami tak jak ładnie napisałeś, ale najpierw chciałbym kupić jakąś używkę aparatu zapłonowego, a to zajmie mi trochę czasu, bo nigdzie nie ma już tych używek do VW Golfa II !! Może Ty mógłbyś mi pomóc i podpowiedzieć, gdzie można dostać taki używan...

Marcinie, dawał iskry, ale tylko ze środkowego kabla WN, jak był on zdjęty z kopułki, po zbliżeniu go do bloku silnika, tj. do masy, co zaskutkowało niepożądanym i nieprawidłowym objawem iskrzenia w momencie włączenia tylko samego zapłonu kluczykiem w stacyjce (bez kręcenia rozrusznikiem !), czyli t...

Wymieniłem stary, oryginalny czujnik Halla firmy Siemens na zamiennik marki JP Group w moim aparacie zapłonowym. Silnik nawet nie drgnął - słychać było tylko sam dźwięk rozrusznika !! Czy kupując używany cały aparat zapłonowy, musi on mieć wybite na obudowie takie same numery jakie są na moim starym...

Super Marcinie, ale w aparacie zapłonowym zamiast klasycznego przerywacza jest wrażliwy tzw. czujnik Halla, a na nim są białe numerki 01 logo Siemensa 37, na obwodzie aparatu zapłon. jest czarna kostka elektr. z 3-ma pinami "-" "0" "+", a na obudowie aparatu zapłon. są wybite następujące numery: Bos...