Znaleziono 114 wyników
- wt maja 26, 2015 16:38
- Forum: TDI
- Temat: OIL CATCH TANK
- Odpowiedzi: 36
- Odsłony: 64859
OIL CATCH TANK
piotrek148, o które foto Ci chodzi, bo tam są ze 4 różne OCT?
- wt lut 04, 2014 18:59
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Diagnostyka pompy podciśnienie
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 23911
Diagnostyka pompy podciśnienie
Sprawdzałeś wężyki podciśnienia? Może gdzieś są przetarte.
- pn sie 27, 2012 04:26
- Forum: Oferty specjalne
- Temat: TURBO - COMPREX... Regeneracja i naprawa turbosprężarek !
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 11485
TURBO - COMPREX... Regeneracja i naprawa turbosprężarek !
Turbo wymienione 2.000 km temu - na razie wszystko OK - jeszcze mała weryfikacja u mechanika i będę mógł szczerze polecić ;)
- pn lip 09, 2012 20:25
- Forum: Skradzione Auta i Przedmioty (ściśle związane z motoryzacją)
- Temat: Skradziono VW Tourana - Bydgoszcz
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 5361
Skradziono VW Tourana w Bydgoszczy
Znaki szczególne:
- ciemne szyby z tyłu
- wlepka "Custom Factory"
Wyposażenie:
- klimatronic
- grzane lusterka
- full elektryka
- tempomat
- 1/2 fis
- ciemne szyby z tyłu
- wlepka "Custom Factory"
Wyposażenie:
- klimatronic
- grzane lusterka
- full elektryka
- tempomat
- 1/2 fis
- ndz maja 08, 2011 20:22
- Forum: FAQ
- Temat: Czyszczenie turbosprężarki VNT-foto porada
- Odpowiedzi: 64
- Odsłony: 137494
Czyszczenie turbosprężarki VNT-foto porada
Obie części są dość mocno zapieczone, więc po odkręceniu śrub trzeba się trochę namęczyć.
Co do zacinania się sztangi to właśnie efekt tego syfu w środku.. trzeba otworzyć i wszystko wyczyścić.
Co do zacinania się sztangi to właśnie efekt tego syfu w środku.. trzeba otworzyć i wszystko wyczyścić.
- śr kwie 27, 2011 14:03
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Czyszczenie (regenerowanie) TURBO
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 4827
Czyszczenie (regenerowanie) TURBO
Witam!
Ja mam pytanko odnośnie tych 3 śrubek imbusowych (czy też torx) przy pierścieniu - jaki jest ich wymiar i zwój?
Ja mam pytanko odnośnie tych 3 śrubek imbusowych (czy też torx) przy pierścieniu - jaki jest ich wymiar i zwój?
- śr kwie 27, 2011 13:58
- Forum: FAQ
- Temat: Czyszczenie turbosprężarki VNT-foto porada
- Odpowiedzi: 64
- Odsłony: 137494
Re: Czyszczenie turbosprężarki VNT-foto porada
Witam!
Ja mam pytanko odnośnie tych 3 śrubek imbusowych (czy też torx) przy pierścieniu - jaki jest ich wymiar i zwój?
Ja mam pytanko odnośnie tych 3 śrubek imbusowych (czy też torx) przy pierścieniu - jaki jest ich wymiar i zwój?
- pt kwie 22, 2011 00:46
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: zawór turbiny, gruszka
- Odpowiedzi: 58
- Odsłony: 33085
zawór turbiny, gruszka
1) ja kupiłem regenerowaną - wyjętą z 3-4 letnich aut - za nieduże pieniądze na allegro i jestem zadowolony.
3) najlepiej zdjąć starą bez ruszania regulacji, nową ustawić identycznie i później ew. delikatnie regulować - grupa 11 w VAG-COM jak pamiętam (niech mnie ktoś poprawi)
3) najlepiej zdjąć starą bez ruszania regulacji, nową ustawić identycznie i później ew. delikatnie regulować - grupa 11 w VAG-COM jak pamiętam (niech mnie ktoś poprawi)
- czw kwie 21, 2011 23:12
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Diagnostyka pompy podciśnienie
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 23911
Diagnostyka pompy podciśnienie
Witam! Podłącze się do tematu, bo mamy podobny problem z podciśnieniem w Leosiu kumpla - silnik ALH. Generalnie siadło sterowanie EGRu, klapy gaszącej oraz turbo. Odpięliśmy wężyk od podciśnienia zaraz za vacu na tym trójniku - prawie w ogóle nie ciągnie - porównaliśmy z ALH w mojej Borówce.. duża r...
- czw mar 10, 2011 15:51
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Głośny klekot i pływający kąt wtrysku
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 3148
- pn mar 07, 2011 13:49
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Głośny klekot i pływający kąt wtrysku
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 3148
Głośny klekot i pływający kąt wtrysku
Latem była wymieniana pompa wody.. nic więcej nie było robione..
Śruby na pompie raczej się nie poluźniły .. dwa razy? Przy regulacji dość mocno dokręciłem. Sprawdzę ten rozrząd.. bo najbardziej podejrzany.
Śruby na pompie raczej się nie poluźniły .. dwa razy? Przy regulacji dość mocno dokręciłem. Sprawdzę ten rozrząd.. bo najbardziej podejrzany.
- pn mar 07, 2011 00:25
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Głośny klekot i pływający kąt wtrysku
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 3148
Głośny klekot i pływający kąt wtrysku
Kąt wtrysku umiem ustawić.. sęk w tym że się sam przestawił dwa razy i silnik nie pracuje normalnie. Zastanawiam się czy może rozrząd w jakiś sposób "pływa"..
- ndz mar 06, 2011 22:44
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Głośny klekot i pływający kąt wtrysku
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 3148
Głośny klekot i pływający kąt wtrysku
Witam! Moja Borówka mnie dziś dobiła.. rozkładam ręce i nie wiem co robić. Jedziemy i nagle przez 2-3 sek odgłos "trrrrr" z zaworów (taki szybki głośny klekot).. samochód złapał strasznego muła - praca silnika normalna tylko straszny muł.Podłączyłem kompa i patrzę kąt wtrysku spóźniony na maksa.. (2...
- sob lut 26, 2011 22:10
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY. REGULAMIN STR 116.
- Odpowiedzi: 1613
- Odsłony: 844142
Re: [TD, TDI] TRUDNO / CIĘŻKO ODPALA ZIMNY / CIEPŁY !!!
immo i go wyłączyć? , tego niestety nie wiem. Kolega zawiózł samochód do fachowca od Diesli i on do tego doszedł. Jeszcze kiedyś czytałem, że elektrozawór się zacina. Elektrozawór jest ok.. wymontowałem w ogóle na czas testów. Generalnie auto odpaliło.. 2h farelka pod machę.. rozgrzał się silnik i ...