dziwna sprawa, bo u mnie po zmianie dolotu na tego z ABV zmiany tylko na plus, zero komplikacji...

wstefaniak, czy Ty czytales to co napisales?? nie ma opcji zebys zagrzal wode do 160stopni, rozerwalo by węze, i silnik stanol by juz dawwwno:)

bo nie liczy sie samo auto, moze miec nawet 1000ps ale samo z miejsca nie ruszy:) wydaje mi sie ze ktos kupuja tego typu autko ma jakaa zajawke i jakies pojęcie i raczej cos tam powinien ogarniac... kupują zajebi...ste auto mozna byc kozakiem, ale jak wiadomo na kazdego kozaka znajdzie sie prawdziwe...

hehe czasem to az milo poczytac bo sie mozna pośmiac:) spotrowa fura z wiekszą mocą dostaje od golfika, prosta sprawa, wygral ten lepszy nie mocniejszy, ale fan japońca zawsze musi miec jeszcze cos do powiedzenienia i nie potrafi przyjac do wiadomosci ze jednak w tym starciu japonia dostala baty:)

jak by ktos chcial to mam do sprzedania kolektor
http://allegro.pl/kolektor-vr6-2-9-abv- ... 34892.html" onclick="window.open(this.href);return false;

hehe, jak chcesz to mam do sprzedania, kolektor zrobiony na 2.9 w dobrej cenie:) jak cos to pisz na priv

pasi plug&play

ja bym sprobowal jeszcze podnienic ECU, jak po wymianie czujnika na vagu dalej go wskazuje, to moze byc wlasnie sterownik uszkodzony, albo jakas przerwa w obwodzie tego czujnika

raczej kwestia regulacji bedzie

odpowietrz sobie na pocztek uklad i powinno byc ok:)

hehe, jesli odkręcisz korek to napewno wtedy bedzie gotowało. posłuchaj zaleceń i zmien a nie odkręcaj go!!

warto chyba by bylo zamach odchudzic delikatnie, zawsze troche chetniej lapa by obroty, pokombinowac cos z dolotem, w sumie to najlepiej doprężyc bylo by tlokami, moze by 200 wskoczylo, napewno musisz zmienic kpl rozrzad, przewody swiece, bo to przewarznie zabiera najwiecej mocy

przy 276 sprezynki przydalo by sie zmienic...

ja bym sprawdził tą opcje co napisales, czy po zgaszeniu nie puszczają wtryski