ten opornik jest w tej wtyczce co idzie plus od silniczka do niej. trzeba ja wyjac z tunelu nawiwu po bokach sa zaprztyczki i elegancko wychdozi

soryy za to ze tak pozno pisze . te rezystory sa tam gdzie leca wtyczki od sterowania nawiewu i plus od silnika nawiewu tam w tej keiszeni kolo silnika po bokach sa zaprztyczki zdejmuejsz to i sie wcyiaga jest takie cos zielonego i taki elemencik ktory nei wiem jak sie zwie z dziobkiem czerownym oba...

yyyy jak się katalizator wycina to moc spada ??? coś mi się nie zdaje ale nie wiem może się mylę... ale przecież przez kata autko muli się...

dzięki o się wybieram niedługo po to pozdrawiam

a mój mechanik mówił że to rozrusznik i że trzeba go robić, tylko że u mnie nieregularnie tak piszczy

hmm a jak moj trzyma 70 caly czas ??? bo chodzi tu o temp. plynu chlodniczego tak ?? na wskazniku mam 70.... czasami jak go pobujam to 80... latem w korku jak stalem to bylo i 90 ale to po dlugiejj trasie

to koło zusu jest ???? ładnie wygląda :) może jesteś z tych okolic białego :>:>??

k3fir bardzo ładnie gra słyszałem dziś

tuz za katalizatorem dac ta rure elastyczna czy jak ??? i co ona ma na celu :>:>

dobra to powiesz co i jak. ja sie i tak chyba pod koneic wakacji pokusze bo bede robil golfika od spodu na zime troche zakonserwuje go i ta rure postaram sie zrobic i jak bede robil rure to odrazu mzoe za kata sie wezme

Witam. Mam takie pytanie czy będę miał trudności z samodzielną wymianą zbiornika paliwa w moim golfie ??? Czy można to zrobić samemu na kanale ?? czy są jakieś przeciwwskazania i musi to robić ktoś kto się zna. Bo wiem że są tam przyrządy pomiarowe itp. itd. i czy da rade samemu je przełożyć do drug...

aha hmmm mi nie bardzo idzie na rękę rozcinać puszkę. bardziej mi się zdaje że to wina tej rury. bo ona dziwnie pospawana jest to chyba wcześniejszy właściciel robił. a może ktoś się orientuje za ile mogę dostać odcienk układu wydechowego bez katalizatora bo to mam. taki co orginalnie jest zamontowa...

a jak sprawdzic czy jest zatkany :>:>:>>:>:

tak ja mam tylko katalizator i tłumnik końcowy 1,9 TDI. 90 km. nie wiem czemu ale w samochodze strasznie drzy i ten tlumnik tez drzy. gumy ktore trzymaja rure i tlumnik sa dobre. drzy na wolnych obrotach. czy to mzoe byc wina zbyt duzej lub malej srednicy rury ??