Potwierdzam to co pisał zyggy. Od wewnętrznej strony jest zatrzask, należy go zdusić i spriskiwacz wychodzi górą. Dzięki zyggy!
Pozdrawiam

Przyłączam się do pytania pakoba:
jak wyjać spryskiwacz? - czy podwazac od gory od strony maski czy od strony komory silnika. Czy ten spryskiwacz jest na wcisk i trzeba byc moze os strony silnika scisnac takie "wąsy" zatrzaskujace sie w otworze maski?

sorry Pioczel ale ja niezbyt kumaty jestem w tych sprawach i Ci nie pomogę. Ale jeszcze jedna rzecz zauważyłem. Przed wizyta u elektryka obroty rano (zimny silnik) były niższe niz potem gdy auto się rozgrzało. Teraz rano na zimnym silniku obroty sa wyższe niz poźniej gdy silnik jest rozgrzany. Pozdr...

Pioczel to podjedź do elektryka aby sprawdził tobie przekaźnik, który podwyższa obroty przy włączaniu klimatyzacji.
Ja tak zrobiłem, elektryk pogrzebał w kabelkach przekaźnika i wszystko chodzi jak należy.
Pozdrawiam

jest mały problem nie ma go gdzie podłączyć. To jest TD a nie TDI.

Domyślam sie że coś nie tak. Ale czy to wina klimatyzacji czy słabego już silinka?

Obroty normalnie ok. 950, po włączeniu klimatyzacji ok. 850

Witam
Czy to normalne że po włączeniu klimatyzacji znacznie spadają obroty silnika (o ok. 100 obrotów)? Jest to strasznie uciążliwe w jeździe miejskiej przy takiej pogodzie jak teraz. Na każdym skrzyżowaniu przy czerwonym świetle autko całe się "telepie".

Słyszałem, że zaleca się wymianę wszystkich czterech świec nawet jeśli tylko jedna jest przepalona. Ja wymieniłem tylko jedną i póki co wydaje się, że wszystko jest ok. Ale czy jest duże prawdopodobieństwo że na skutek wymiany tylko jednej świecy te trzy pozostałe szybciej się przepalą?

fructo: nie cykał, membrana w elektrozaworku była ok ale był popsuty elektrycznie, spróbuj go przedmuchać może masz tylko zapchany od jakiegoś syfu dla mnie najgorsze jest to, że wymieniłem najpierw turbinę tzn. oddałem starą a kupiłem po regeneracji. A maszyna jak nie przyspieszała tak nie przyspie...

barca90
dzisiaj wymieniłem elektrozawór od turbiny i idzie jak burza! Nowy kosztuje 120,00 PLN ale mozna też spróbować przeczyścić stary

Mam podobny problemik z AAZ.

Kilka dni temu kupiłem zregenerowaną turbinę (1000,00 PLN) i delikatnie się poprawiło ale ciągle to nie to. Czy ustawienie kąta wtrysku może coś zmienić w tym kierunku? A może te silniki już tak mają... ?

Dwie czy trzy osoby wyżej pisały cosik o wskaźniku. (koszt ok. 50 PLN). Co to za wskaźnik? Gdzie można go dostać i jak i gdzie się go montuje?