Za mały przepływ powietrza, Przepływomierz.

Zakręcenie zaworu przy butli nic nie daje.

Przepływomierz wymieniony na ORYGINALNY BOSCH. Problemy ustąpiły, auto ma więcej mocy, lepiej reaguje na gaz. Ale na benzynie jest totalnie zalany i wali check za bogata mieszanka.

Nie.
Czyszczenie przepływomierza było po ustąpieniu usterki.

Witam mam problem z 2.0 AZJ po odpaleniu na benzynie gazuje do 1600 po czym spada do jałowych , nierówno chodzi , a następnie gaśnie niereaguje na gaz. Po odpięciu kostki od przepływomierza objawy ustepują. Sprawdzone Sonda lamda sprawna. Dolot szczelny. Przewody podciśnienia. Nowy regulator ciśnien...

maj0nez pisze: ↑

czw gru 08, 2022 09:11

Najlepsza i najtańsza opcja to zestaw 312mm na przód i tył 254mm tak jak jest w Audi S3, Skoda Octavia RS.

312 Z przodu wejdzie do felgi 15? Z przodu wystarczy samo jarzma i tarcze ?

Nie będę regenerował tych zacisków bo były regenerowane już 2 razy i nic to nie daje. Te zaciski to niewypał konstrukcyjny i tyle już 3 tu siedzą i dalej ten sam problem.
A jak się linki mocniej podciągnie to koła blokują.

Dlaczego ? Chociaż ręczny będzie dobrze hamował.

Czyli trzeba kupić zaciski i jarzma od t5 i przednie tarcze wsadzam z tyłu?

Witam jako, że ręczny uporczywie nie hamuje postanowiłem wymienić tylne tarcze na większe.
Aktualnie są 230mm. Przedni napęd.
Jakie maksymalnie tarczę mogę założyć z tyłu przy feldze 15?
Podobno zaciski i jarzma od T5 pasują tylko nwm czy mi to się zmieści w felgę 15?

Mam już graty.
Znajdę gdzieś schemat elektryczny do klimatronik?

Czy muszę mieć jakiś dodatkowy napinacz czy wystarczy po prostu zamontować dłuższy pasek?
A i czy pod panel klimatronik muszę mieć druga ramkę środkową czy po prostu wyjmuję pokrętła od nawiewów i montuje klimatronik?
I czym najlepiej okleić te klapy w środku?

Witam mam problem z 2.0 AZJ jest uporczywie zalany na benzynie. Na biegu jałowym korekty walą po -25% pod obciążeniem korekta długa -10, -15%. Wymieniona pompa benzyny, filtr benzyny, regulator ciśnienia paliwa, uszczelki dolotu, wyczyszczone wtryski (sprawdzone czy rozpylają ) dolot szczelny, sonda...

Jeszcze mam pytanie ile amperów ciągnie klima bo i tak musze wymienić alternator na większy bo mi 70Amper nie wyrabia 120 Amper wystarczy?
I czy sterownik wentylatorów jest podłączony pod czujnik temperatury silnika?