Kiedyś mój staruszek miał w Mercedesie 220D takie same kreski, i oznaczają kiedy biegi zmienić i w sumie to są do 4 biegowej skrzyni

co do tego lakieru to nie jest to jakaś perła+ kameleon??

hmm... chyba by taniej wyszło cały silnik kupić

Da radę przerobić silnik GTi 1.8 8v na 16v?? Jeżeli tak to co trzeba wymienić i jaki jest tego koszt??
Z góry dzięki za odpowiedź

w sumie na II dobrze ci leciał... Ja mam odcięcie i pojechałem na II biegu ponad 80km/h
A takie małe pytanie... Napiszcie ile powinien mieć mk2 (powiedzmy gti ) obrotów przy danej prędkości?? (Chodzi mi o zakres biegu)

hmm... widzę że u Was nawet tanio sobie za instalacje liczą Z tego co wiem to byłe województwo Jeleniogórskie ma najdroższe ceny paliwa itp. Możliwe że też dla tego mają taki drogi gaz... ale oki, dzięki za infgormacje

Jak już któryś z Was wygra ten miliard to niech nie zapomni że niektórzy urzytkownicy forum są razem z nim duchowo Więc niech się podzieli (nawet mały procent) wygranej
PS. Jak coś to mi kupcie aluski... mogą być BBS

oki ja mam pytanie trakie że mianowicie gazownicy krzykneli mi cenę 2200 w serwisie firmy Lovato. Wiem że firma raczej dobra, ale czy cena odpowiednia (mam Mk2 1.8 gti '89). Co o tym myślicie??

Ja tak mam cały czas zrobione Quatro. Proste jak konstrukcja młotka

taa główcie się dalej... Auto ma swoje przejechane... jak wlejesz Syntetyk to może być Amen, ale najlepiej byłby półsyntetyk albo poczciwy mineralny
[/list]

Dominoh ma racje. Wyobraź sobie jazde na szerokich alumach na przykład w górach!! Na wąskiej oponce wjedziesz wszędzie, ewentualnie łańcuchy zaczepisz a na alusach... są super ale jak nie ma śniegu. Pozatym szeroki kapeć przy hamowaniu zachowa się jak płoza sanek...

Dokładnie tak, ale powiem że maluchem leciałem 130