W lecie 2 sezon będe jeździł na Good Year'ach eagle F1 - fajna opona i super się prezentuje.. Jak myślisz o zainwestowaniu w oponki to polecam szczególnie dobrze spisują się deszczu..

Mam bardzo podobne objawy i ostatnio właśnie zauważyłem że ma to związek z pogodą - jak jest wilgotno lub pada - więcej pali, obroty szaleją i często czuje się brak mocy..
Przy najbliższym wolnym zaczynam z tym walczyć..

Kupiłem rok temu Hertz'e ESK-165 i przyznam że byłem nimi rozczarowany (przyznaje wygłuszenie było ale paneli z mdf'u już nie).. Po jakimś czasie w tylną półkę zamontowałem jajka JVC które przez wszystkich są uznawane za dające mniej czysty dźwięk buczące a nie grające.. Jednak różnica jest kolosaln...

Ja dzisiaj na giełdzie samochodowej w Kraku kupowałem tę część (oświetlenie + sterowanie szybrem) i gość wyraźnie pytał czy przed czy po liftingu.. Więc ja stawiam że ma znaczenie..

Zauważyłem że od jakiegoś czasu strasznie szarpie przy zmianie biegów, przy nagłym dodaniu i następnie odjęcie gazu dokładnie to samo (czuć mocne szarpnięcie)..
Czy te luzy to jest suma luzów z całego układu napędowego (od skrzynki do silnika) czy może tak jak twierdzi mój qmel poducha pod skrzynką?

Ja miałem podobnie u siebie do tego stopnia że w pewnym momencie w zimie (przy -20) nie grzał chyba wcale .. Jak to zwalczyłem? Płukanie plus badanie szczelności układu chłodzenia (oczywiście sprawdzenie nagrzewnicy).. A termostat wymieniał mi meches z 3 razy bo były "wady fabryczne" heh..

No ja mykam na tych samych aluskach co w lecie - ale nie polecam. Jeśli Ci szkoda felg (ja już sam nie wiem czy mi moich szkoda) kup sobie drugą parę albo stalówek albo alusów.. Bo u mnie przy zmianie to się niszczy i felga i opona (gość w zakładzie jak mu zwróciłem uwagę że fele nie były aż tak por...

Mój gti 2e:

miasto 10-11.5

trasa 6.6-7.5 - zależy od prędkości

Niech znajdzie się ktoś kto ma oryginalną klapę tylnią bez ognisk rdzy i jeszcze nic z nią nie robił. No to jestem :) Do tej pory nic nie robiłem i jest ok.. Teraz tylko po zimie nie wiem jakim cudem jakieś kamyczki w klapę mi uderzały i będę musiał polecieć ją jakimś podkładem antykorozyjnym.. Ale...

Jeśli chodzi o zagłówki to są dwa wyjścia o których wiem: 1) Zmieniasz kanapę z tyłu (tak zrobiłem ja) i masz m.in. problem z trafieniem na swój kolor tapicerki 2) Zakupujesz specjalne dostawki - są dostępne w sklepach motoryzacyjnych - tak mi się wydaje - to jest coś co się dokłada się do kanapy ni...

Heh.. Matiz ma kopa? No tego.. Za starych czasów jak swojego gofera nie miałem (ani qmpel obecnego escorta) zrobiliśmy mega wyścig Matiz vs Micra 1.0 w automacie.. I Micraczem go zjadłem..
powodzenia życzę w wyścigu

Wow!
No to mnie zaskoczyłeś ale ja mam dokładnie tak samo i też lewe mi migają kierunki.. Ale z "dźwiękami" za to wszystko ok... I nie wiem co to.. Niedługo planuje pojechać do firmy alarmiarskiej (dokładam ładnego pilota ) to zapytam przy oakzji i dam znać...

W moim właśnie też obroty szaleją jak stoi w korkach.. Nieprzyjemne bardzo .. Niedługo tez planowałem się za to zabrać.. Jak pytałem wstępnie to stwierdzali żę to sonda, silniczek krokowy, albo przypchany katalaizator.. (bo też czasem go muli)..

Looknij sobie w dział porady