podoba mi sie seryjny i zarazem ładny

jak wyglada filtr powietrza i czy z ogmy wali tylko powietrze czy odma jest zaoliwiona, co sie dzieje jak wkrecisaz go na obroty kopci, ile oleju ci bierze, NAPISZ COS WIECEJ BO PRZYCZYN MOZE BYC SETKI

SouleR pisze:widze ze conti dostarcza paski dla vw.

u mnie na zakładzie tylko stosujemy conti i jeszcze nikt nie przyjechał z reklamacja , oczywiscie odpukac

Na jakim oleju jezdziłes wczesniej bo jak na mineralnym to polecam castrol 15w 40 naprawde auto na zimnym silniku chodzi o wiele lepiej i ciszej

tomala2301 pisze:A jaka jest temperatura silnika że Ci nie działa , może byc termostat uszkodzony , sprawdź bezpieczniki , sprawdź wentylator czy załącza na krótko ,

zgadzam sie podłacz na krótko wentylator jak działa to daj znac

vw_vandal pisze:anton:-), mi właśnie o to chodziło !!!! (taka ironia)

no to bardzo cie przepraszam WYBACZ MI

Róż i zielen ok tylko te groszki mi nie podchodza moze biedroneczki

vw_vandal pisze:Jak uszczelka siedzi z czasem ją całkiem wywali

Pewnie jezdzij i czekaj a potem kupisz nowy silnik bo sie zatrze
Jakby to była uszczelka to gotowało by ci wode na postoju i wywalało przez zbiorniczek.Sprawdz czy wszystkie weze od układu chłodzenia sa gorace

moze jeszcze jakies sugestie lecz własnie ogladałem kolorek stalowy i nie bardzo mi to odpowiada bo po otworzeniu bagajca przypominało by to serie

JAk kupiłem golfa to nie było za ciekawie pod maska ale teraz jest super

moj golf stał ok 6 lat i moim zdaniem dlatego elementy były skorodowane co wiozało sie oczywiscie z wymiana wszystkich symeringów i oszczelek

Witam wszystkich i sedrecznie pozdrawiam własnie poskłedałem swojego golfa i silniczek chodzi jak pszczółka :grin: lecz nie o to mi chodzi. Małe pytanie nie wiem jaki zastosowac materiał do bagaznika chodzi mi o kolor bo w tym tygodniu zaczynam prace nad zabudowa bagajca i musze zamówic materiał dok...

Jutro juz odbieram głowice i jestem hepi bedzie zrobiona na TiP ToP czyli Pospawana ze zrobieniem nowego gwintu, wymienione i dotarte zawory, wymienione gniazda zaworów, zplanowana i beda jeszcze nowe uszczelniacze na zaworach noo ale nie corteco :bigok: tylko jakies niemieckie no i jeszcze poprosił...

Wszystko masz dobrze a juz ci tłumacze. Gdy auto ci postoi cała nocke to olej zcieka spływa do miski olejowej ze wszystkich elementów smarowanych jak i równiez z hydraulicznych popychaczy wiec jak rano odpalasz klekota to zanim pompa napompuje wszedie oleju to własnie beda te zawory klepały a dlacze...

Juz nie mam pojecia co robic w moim regionie uzywana głowica kosztuje od 400 do 600 złotych i znalezienie głowicy na hydraulice (dobrej) to tak jak wygrac w totka pomózcie

P.s. autem chce jeszcze polatac ze 2 lata bo jest w bdb stanie i szkoda by było go sprzedac