nagrzewnica jest zakryta dalej jakimiś plastikami. więc co dalej? możesz jakoś dokładniej to opisać? zdejmujesz wszystkie plastiki które rozprowadzają ciepło po autku później, tak jak pisze ojciec89 trzy śruby od nagrzewnicy + 2 od tego tunelu z dmuchawy w komorze silnika dwa węże i nagraewnica jes...

jestem po wymianie nagrzewnicy:) jeśłi już nie masz deski to połowa roboty za tobą. nagrzewnica jest przykręcona trzema śrubami do grodzi przy silniku, no i jeszcze trzyma kanał od dmuchawy też są tam ze dwie śruby. aha no i jeszcze dwa węże w komorze silnika to chyba wszystko:) ps żeby odkręcić nag...

nie koniecznie pompa po prostu może nie wytwarzać ciśnienia potrzebnego do odpowiedniego obiegu w nagrzewnicy ale ciśnienie wytwarzane przez tą pompę wystarcza na wolnych obrotach, ale jesli pompa była wymieniana to chyba skłonie sie do propozycji simens,

może łapie gdzies lewe powietrze, zazwyczaj objaw lewego powietrza to wyższe obroty u mnie dziurka była na wężu do serwa hamulca, a za drudim razem dziura w podstawce monowtrysku, wiem że masz inny silnik ale warto to posprawdzać:)

panowie a ja mam taki problem jak samochod jest na wolnych obrotach to powietrze leci chlodnawe a jak wprowadz go tak na 2,5 tys to powietre jest cieple co moze byc nie tak?? golf II silnik RP według mnie to ewidentnie pompa wody słabe ciśnienie n wolnych obrotach a na wyższych ok czyli pompa :bajer:

Wojtek0423 pisze:Po drugie to klima i tak teraz Ci sie nie włączy bo jest poniżej 7 stopni. Klima ma za zadanie chłodzić a nie grzać

dodatkowo klima ma osuszać powietrze czyli jak dla mnie przydatna rzecz w zimie:)

robertrog pisze:prawej półosi tłumik drgań

taki pytanie nie dotyczące tematu
po co taki tłumik na pół osi?

zamien z powrotem na stary filtr to sie dowiesz czy to problem z filtrem czy może trzeba szukac problemu gdzie indziej. to może tak na początek

tigerdj pisze:ale mejbi od szyb bo wymienialem bespieczniki heheh i dopuki penie nie wrzucilem dobrego bezpiecznika od szybek to działalo dobrze

to spróbuj na noc odłączyć kabelek od szyby (zrozumiałem że chodzi o podgrzewanie tylnej szyby) tylko że jak wyłączone jest ogrzewanie to nie powinno sie nic dziać.

wydaje mi sie że belki raczej nie powinno sie naciągać tylko wymienić na np używaną nie są takie drogie tylko roboty pewnie dużo.

najpierw może posprawdzaj mocowanie belki dokładnie tam wszystko pooglądaj, i zobacz jak koło stoi w porównaniu z innymi

szczerze mówiąc to ja nie mam zielonego pojęcia. napisz może jakie to stuki metaliczne czy może głuche jakieś. czy są one jak wrzucisz na luz czy może na biegu czy podczas przyspieszania czy hamowania silnika?

że tylna lewa jest bardziej przydarta od pozostałych wydaje mi sie że po tym strzale belka może być krzywa bo z tyłu nie ma jak ustawić zbierznosci (z tego co wiem) i dlatego zcina opone chyba że przy mocowaniu belki jest cos nie tak ale wtedy zostawialbyś cztery ślady, no i chyba obie opony by zci...

plazma napisał/a: a jaka to skrzynia? Co masz na myśli??? jaki to numer skrzyni na dole skrzyni na kołnierzu powinny być numery wybite pierwsze litery to typ skrzyni. Bodajże na stronie w poradach sa typy skrzyń, myślałem ze może masz jakąs nietypową ale kurcze wydaje mi sie że powinny czujniki byc...

a jaka to skrzynia?