a co w przypadku gdy kupie passka B3 i VR6 bo zapomnialem oddac ze przerobke bym wykonal sam :bigok: no moze z wyjatkiem elektryki :jezor: a takie cosik?? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7038367 albo takie http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6993576 czy wogole jest sens cale ...

no biorac po uwage ze nie robie tego juz to bedzie ok 3k no wiadome ze cos mozna dolozyc jesli bedzie roznica

zamiarzem w niedalekiej przyszlosci wykonac SWAP (przez zime) lecz problem z tym ze nie wiem na jakis silnik sie zdecydowac, czy kupowac komplet na SWAP czy jakies cale auto i reszte sprzedac?? doradzcie z doscwiadczenia aha baza to mk2 z GX na pokladzie i automatem niestety. PF?? PB?? PL?? KR?? G60...

dobra maszynka

najbardziej podobaja mi sie lampki z tylu i teraz maseczka

jaka skrzynia mi podejdzie do mk4 AKL 1.6???
obecnie mam DUV ale sie zepsula i jakie moga podejsc dop tego motoru??

wypas masakryczny

[quote="kotem"] przemekkum , sprawdź woltomierzem 11pin w kostce bo to on jest odpowiedzialny za wskazywanie obrotów. Tyle jak dodajesz gazu podnosi się napiecie, ile masz obr tyle pokaze Ci miernik. nie mam zadnego napiecia na tym 11 pinie. gdzie go szukac albo czy moze poprowadzic nowy kabel od ce...

licznik jest sprawny w 100% bo przedkladalem dzis do golfa kolegi. ale u mnie w czarnej wtyczce sa inaczej rozlozone kable( brak u mnie bialo czerwonego ale jest o jeden niebieski wiecej niz u kolegi) musze zobaczyc czy idzie impuls z cewki.

kupilem dzis licznik z obrotkiem do golfa mk2 na 2 wtyki i nie dziala obrotek. silnik na gazniku. czy jest jakis myk po czym powinien dzialac??

mierzone byly inne auta tym manometrem i bylem dzis u kumpla w warzsztacie i u niego pokazalo 14.8 Bar tak ze mysle ze tak jest.


mam pytanie czy zmienic glowice?? na ta od GTI ??

od wczoraj zaczalem snuc plany nad modyfikacja silnika. kupilem go jako 1.6 na LPG zobaczylem dzis oznaczenie na bloku i jest EV. gaznik to Pierburg 2E i glowica chyba od 1.6 skrzynia 4 biegi a sprezanie na kazdym cylindrze po 15 bar. czy to wogole jest mozliwa taka konfiguracja?? i czy do tego blok...

a u mnie pod maska jest tez cos takiego i mam oznaczenie EV ale nie wiem czy cos nie bylo zmienione glowica i gora bo mam kompresje po 15 na kazdym cylindrze

czy do silnika o oznaczeniu EV podejdzie mi skrzynia 2Y ??

zbyt daleko. chcialbym to zrobic u mnie na miejscu a silnik juz mam nagrany.