dzięki bardzo

Pewnie ze dobrze widoczne jest to te dolne duże koło jak się patrzy z góry na pasek wielorolkowy

W tylnych lampach jakie są żarówki 21W czy 21/5W???? bo nie wiem czy kupić takie http://moto.allegro.pl/item130398602_vi ... _cena.html czy takie http://moto.allegro.pl/item130398899_vi ... _cena.html

To sa te same konstrukcje więc odp. brzmi tak, nawet zdarzają się w TDI ze wzocnionym kołem ale to juz w skrajnych sytuacjach.

a wahler jakiej jest produkcji???

chyba kupiłes ze złą temp. otwarcia powinien byc 87 ja mam werneta i w 2 golfach i od 3 lat spokój zima lato zawsze 90 st nawet w upał i w - 30 st wszystko zalezy od szczęścia no i dobrego dobrania do silnika

sluchaj jak spuścisz dolny przewód w chlodnicy to i tak w bloku zostanie 1/3 płynu w bloku z drugiej strony od kolektora wydechowego jest śrubka wkręcona aby spuścić cały płyn z bloku silnika albo wyciągnąć termostat. Powinno starczyć 6 litrów.

stawiam na dolne koło standardzik w TD

[ Dodano: Czw Paź 05, 2006 19:00 ]
zobacz tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... du&start=0
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... B3o+pasowe

na kolektorze ssącym jest turbina a od niej idzie taki grzybek z pretem który podłączony jest do turbiny jak sie mocno zaprzesz powinienes go poruszyć- powinien chodzić.

jak wibruje na jałowym to może być na 95% koło dwumasowe .To częśto sie dzieje w TDI. Orginalne kosztuje 2500tyś zł razem z kompletem sprzegła :grrr: Alternatywe produkuje Valeo produkuje jedno masowe zastępujące dwumasowe chodzi tak samo i nie ma co sie sypać kosztuje omplet ok 1000 zł.Był o tym ar...

Jak bedziesz miał jeszcze problemy to pisz

[ Dodano: Pon Paź 02, 2006 09:25 ]
Pamiętaj obroty reguluj przu uruchomieniu elektronicznego obrotomierza bo ten ze wskazówką jest nie dokładny

Powiem ci tak u mnie w MK3 tez ciężko chodział zdjełem mieszek posmarowałem białym smarek gdzie są ruchome elementy włączyłem wsteczny nasmarowałem tą tuleje co wychodzi z kabiny koło mieszka rusząłem nią i smarowałem do środka od spodu posmarowałem wszystkie elementy ruchome dochodzace od lewarka d...

śrubka 4 służy tylko do przyspieszacza reguluje się ja po wyciągnięciu dzwigni do końca. Obroty nie powinny sie podnieść jak masz spuszczona dzwignię chyba żę podciągniesz za duzo i przekroczysz maksymalne wychylenie tej dzwigni. Po odp. regulacji należy wyregulować linkę aby po spuszczenie nie było...

da ci to to ze moze troszke bedzie spokojniej chodził ale minimalnie, a na ciepło jak nie będą chodzily świece bedziesz musiał dłużej krecić silnikiem aby odpalić.