Tak jak w poście wyzej,w Kazdym slniku AAZ jak odpalisz to się załączaja- nie widac tego na desce- nie pali się kontrolka na desce i chodza do momentu kiedy temp. silnika bedzie 68st lub minie czas 2,5 min od odpalenia- co bedzie szybciej. Ich wyłączenie słychac charakterystyczne klikniecie w bezpie...

czy ktoś doszedł do tego bo słyszałem ze wiele osób to ma w ojca aaz po nocnym odapleniu przez ok 1 sekunde słychać metaliczny pisk i przestaje, ponowne próby odpalenia wszystko ok, jest spokój dopiero na nasatepny dzień po nocy znów po odpaleniu pisk metaliczny od ok 0,5 do 1 sekundy i cisza i cały...

fajne fajne potrzebuje do mk3 ojca a jak one świecą chodzi mi o zasięg i itp???? mają wyjście na silniczki orginalne i iel za nie daleś????

Dobra świeca musi kosztować Bosch - to dużo podrubek, iskra- kit jakich mało, najlepiej orginalne BERU a jeszcze lepiej NGK. Taka świeczka może kosztować około 45 zł za sztukę do silnika AAZ 1.9TD jeżeli o taki chodzi. Ale za to zimę masz z głowy.

No próbowałem zdjąć i ułamałem 1 zaczep od której strony ją zdjąć????

Czy da radę zamontować ta kierownicę do mk3 http://moto.allegro.pl/item133839603_ki ... skora.html nie zależy mi na poduszce ale czy bedzie pasowac i czy sa może jakieś przejściówki i czy sygnał bedzie działąć.

Zauważyłem ze w MK4 nie działa wycieraczka - nie chodzi, nie wydaje dzwięków, spryskiwacz słychać z dziurki sie pieni ale nie leci dodatkowo nie świeci oświetlenie bagażnika- poradzcie co sprawdzić i jak sie do tego zabrać???

co to są te lampy ala r32 rzuć linki

Wymień poduszkę olejową od strony skrzyni ja ja już wymieniałem

Masz racje ale jak wymieniasz już 2 raz 2 masowiec w ciągu 2 lat to masz i też dosyć a różnicy w komforcie ZERO wszystko tak samo tylko się już nie pie....szy i wrescie spokój - wreszcie szwagra namówiłem

Kup nowe i porządne i po sprawie teraz bedziesz sprawdzał ile grzeja czy na całej długości i itd i wiele ci to nie da wiele osób miało tak jak ty i nie myślało że to świece ale pod ciśnieniem one też inaczej sie zachowuja tak samo jak zapłonowe więc szkoda twojego czasu. [ Dodano : Sro Paź 11, 2006 ...

a czy te szarpnięcia nie przypominają wam objawy zanieczyszczonego nastawnika????

No właśnie można kupić Boscha orginała bedzie super ale trafiają sie made in China mimo ze napisane Germany i w tym problem a zapłacisz sporo, na razie nie spotkałem podruby BERU mi Bosche nie sprawdziły się BERU Smigaja aż miło :bigok: a NGK jeszcze leprze ale nie mogłem ich dostać -uważaj na alleg...

no powoduje to dyskomfort który zaobserwowalaś i bedzie sie to poglębiać ale na razie można jeżdzić był ten problem nawet opisany w czasopiśmie MOTOR odnośnie silników TDI volkswagena i tego koła, ponoć nie warto regenerować tylko zamienić na ten zamiennik.