Jade z bratem jego MK III GTI TDI stajemy na przejezdzie przed nami babka w 206, wyłącza zapłon no bo pocigu jak nie ma tak nie ma. Po 30 sekundach patrzymy a kobieta nie chciała stać i zawraca najpier włącza wsteczny na pełnym gazie brat na sygnał a tu cisza, nie zdążył przekrecic stacyjki a tu łup...

No to tylko na ciepłym silniku musisz pokrecic srubką nr 7 wg elektronicznego obrotomierza wyreguluj na ok 900 obr i bedzie ok jezeli nie beda stabilne trzeba bedzie popuscic srubke wydatku reszkowego, to ta na której opiera sie wahadło od linki na pompie jezeli linka jest w spoczynku zerowym. Ja co...

Dzieki z ta pomocą ale denerwuje mnie jeszcze minimalne obcieranie szczęk z prawej jak pokręce kołem z drugiej strony to kreci sie z 20 sekund z lewej z tym walnietym łożyskiem z 5 sekund, rozebrałem wygląda to ok, ale jak pod spodem podgiełem linke do góry jakby lżej sie kreciło, może wyrególować r...

Zobacz tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=49073 i tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=49203 ale przed wszystkim zrób test nagrzej auto do 90 st. i przejedz sie autostrada ok 150 km/h tak przez przynajmniej 30 sekund, zwolnij zatrzymaj się nie wyłączaj silnika i zobacz jakie są obroty ja...

Obroty za duże powinny być 900+-50, walczyłem z tym długo ale ustawiłem i na ciepło mam ok od 850 do 900- zobacz w szukaj duzo tego było i duzo o tym pisalem, lekkie falowanie na cyfrowym moze byc. Korek służy do ustawiania górnego punktu zwrotnego np. jak wymieniasz rozrzad. A wlewa sie z prawej st...

Ostatnio pokręciłem tylnym kołem i słyszę jakby w łozysku był piasek, wiec łożysko do wymiany, jak sie do tego zabrac? . I jeszcze minimalnie obcieraja mi wlasnie w tym kole szczeki- jak to podregulować w prawym kole tego nie mam. Dzięki za pomoc

Ostatnio pokręciłem tylnym kołem i słyszę jakby w łozysku był piasek, wiec łożysko do wymiany, jak sie do tego zabrac? . I jeszcze minimalnie obcieraja mi wlasnie w tym kole szczeki- jak to podregulować w prawym kole tego nie mam. Dzięki za pomoc

Problem rozwiązany po jezdzie na trasie zaóważyłem ze prawa felga minimalnie cieplejsza od lewej, podnisłem i nie zauważyłem miedzy lewą a prawą różnicę. Zdjełem felge a nie moge ruszyć klockami bardzo cieszko chodzą w prowadzeniach. Zdjełem przeczyściłem blaszki od klocków i teraz szum minął proble...

Trochę dużo pali, jak by ci wtryski lały to by mocno kopcił ja bym sprawdził ustawienie pompy. Mi w miescie zimą nie chce wiecej niż 7 , teraz ok 6,2. Ostatnio jazda 50% miasto 50% trasa , trasa do 140 km/h i wyszło 5,9l wiec sprawdz, mi kiedys palił 1 litr wiecej jak trzymały szczeki z tyłu, ale po...

Na cieplo nie działają swiece i zdaża sie ze nie pali na dodyk. U mnie kąt ok silnik sprawny, na zimno jak działaja swiece pali na dotyk, na ciepło jak sie rozgrzeje, zatrzymam odpale zaraz to szybko pali, a jak postoji z 5 min silnik dalej ok 80 st. swiece nie działają bo czujnik temp. podaje ze si...

Normalka, w czasie porannego odpalania w silniku AAZ dziala wstepne podgzewanie silnika świecami i dziala przez ok 2,5 min to daje taki duzy opór na alternator ze spadaja mocno obroty pózniej przekażnik rozłącza słychac małe cykniecie ze strony bezpieczników i obroty sie podnosza bo nie ma oporu na ...

Ostatno zauważyłem ze od predkości 110 do 140 z prawej przedniej strony- tak mi sie wydaje słysze taki pulsacyjny szum - jakby z koła.Sam nie wiem co to moze byc ponizej tej predkosci tego nie ma powyzej cichnie. Kierownica nie bije to wywazenie chyba ok, zbieznosc robiłe, ogladałem koła zmieniałem ...

Ostatno zauważyłem ze od predkości 110 do 140 z prawej przedniej strony- tak mi sie wydaje słysze taki pulsacyjny szum - jakby z koła.Sam nie wiem co to moze byc ponizej tej predkosci tego nie ma powyzej cichnie. Kierownica nie bije to wywazenie chyba ok, zbieznosc robiłe, ogladałem koła zmieniałem ...

Tak masz racje ale wyzej post dotyczy to wersji TD tam nie ma kompa, jak właczysz wszystkie odbiorniki pradu to obroty spadają nawet o 100 obr/min a jak klime to drastycznie dlatego tam jest taki bajer