Panowie jedna rada jak wam już stuka i wymiana oleju nie pomaga nie zwlekajcie, mój ojciec zapomniał wymienić olej i wymienił go po 18 tys km a w dieslu szybko robi sie czarny i gesty i zaczał mu stukac 1 hydros na zimno wymienił olej ustalo czasami jednak zaczął sie odzywać. Potem ustalo, po zimie ...

Co do automatycznego ssania to ono bierze sygnał z modułu który steruje świecami i tym czujnikiem, jesli takiego nie miałes to go wywal i podłącz do tej dzwigni reczne innego wyjscia nie masz. Immobilajzer w tej pompie nie możesz wywalic i zastapic zaslepka nic nie da bo każdy złodziej by tak zrobił...

Od końca 84r we wszystkich vw oprócz niektórych Transporterach sa samoregulatory, sprawdz olej, lub wymien zalej na maxa i zobacz jak nie pomoże to do wymiany bo takie stukające wybiajają wałek. jedne z objawów może być własnie stary olej, podobne objawy daje zawieszający sie wtryskiwacz w dieslu, a...

Braciszek bedzie wymieniał silnik w Audi A6 automat, ma tam silnik 1Z TDI ma już 800 tys km bez remontu TAXI i czas na niego czy wystarczy kupić obojętnie jaki 1Z, czy elektronika z Audi podejdzie i czy automatyczna skrzynia tez do nowego silnika. Bo jak wiemy silniki te były w MK3 w Audi B4, A4, A3...

Mnie bez pompy i pasaka wyszło z robota ok 540 zł z czesciami

Wymień uszczelkę planowanie głowicy ze sprawdzeniem szczelności obowiązkowo uszczelniacze zaworów- jedna robota, symering na walek rozrzadu uszczelka pokrywy zaworów pompa, termostat, pasek, uszczelke kolektora ssącego wydechowego i wymienił bym jeszcze symering na dolnym kole jakby co. no i sprawdz...

Wydaje mi się że nad chyba inaczej nie da sie tego prawidłowo napiać a czemu sie zerwał???? Sprawdz dolne koło czy się nie giba i pasek przez to nie spada

Chyba nie ma wyjścia została kostka- tylko pamiętaj dobrej marki i samemu trudno to zrobić jest wiele linków do tego jak się zabrać ale nie mając sciągacza nici z roboty. Styki w niej powoduja takie objawy przez to mojemu bratu o mało nie remontowali autka ale sie udało zdjagnozowac pierdułka za 30 ...

a sprawdzałes kostke stacyjki, wymieniałes ją ja to samo miałęm zapalały sie kontrolki i krecił i nie odpalał po jakims czasie znów ok- wymieniłęm i z głowy

Mam pytanko chciałem zregenerować pompę wtr. w MK3 AAZ ojca. Co oni tam regeneruja i na czym to polega i ile może kosztowac i jak wasze sugestie po przeprowadzonej naprawie - opłacało się??? i kiedy należy przeprowadzic regeneracje jakie sa objawy???

Co do niskich obrotów to do puki swiece sie niewyłącza to na alternatorze jest duży opór stad niskie obroty. Co do stuku mogą być hadrauliki lub zły kąt wtrysku lub zacinające się wtryski wtryski- przy nich jest metaliczny stuk podobny do hydraulików

Ja mam beru ( orginalne) 8 miesiecy i ganiają bardzo dobrze iskry wytrzymały 3 tg.

Kup tą olejową od strony skrzyni biegów i tą na belce od strony chłodnicy i będzie gucio.

W moim przypadku może nie przesada jeżeli nikt nie możę zrobić tego dobrze wole wiecej zapłacić i mieć z głowy, jutro wymienię sworzeń i zrobię zbierznośc przy okazji