Siemka. Posiadam golfa mk5 z silnikiem 2.0tdi BKD, w którym jak wiadomo turbo nie jest najlepszej jakości. Chcąc zwiększyć moc mam w planie wrzucić większe turbo jednak GTB2260 i przeróbki z nią związane to nie mój budżet więc pomyślałem o turbie z Audi A4 B8 2.0tdi o kodzie silnika CAHA. W Audi te ...

Siemka, poszukuje wsadu z golfa do licznika z passata 3B0 920 829A

Posiadam licznik 3B0 920 829A z passata i poszukuje wsadu od golfa ponieważ na wsadzie z passata nie mam komunikacji z abs i inną prędkość.
Stary licznik 1J0 920 825B 110kmh na środku i 220kmh max a na liczniku z passata 100kmh na środku i 260kmh max
Mógłby ktoś pomóc?

To że siądzie niżej nie będzie mi przeszkadzać, bardziej chodzi mi o to czy nie będzie go dobijać do końca amortyzatora przez te sprężyny od benzyniaka

Mam okazję kupić od kolegi sprężyny obniżające prawdopodobnie o 30mm lub 35mm tylko że pochodzą z benzyny 1.4 a ja mam 1.9 tdi. Tył podejrzewam że jest taki sam, natomiast niewiem jak będzie z przodem, czy nie będzie go dobijać do końca amortyzatora?

Wcześniej był luz na króccu z pompy vacuum jednak go zaklepałem, choć hamulec nadal robi się twardy

Dioda da radę wykluczyć uszkodzona przepływke?

Witam, mam problem z moim golfem 4 1.9 tdi alh 2001r, nie chce jechać powyżej 2500obr na 3, 4 i 5 biegu tak jakby turbo przestało ładować, dodatkowo robi się twardy hamulec po kilku naciśnięciach, obstawiam pompę vacuum jednak chciałbym aby ktoś ocenił logi nastawy: 003 http://vaglogi.pl/log-003_27I...